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内容摘要

雷克萨斯LX570对于很多人来说并不陌生，作为一款豪华SUV，5010*1970*1920(mm)的车身尺寸可以说在所有中大型SUV中占据优势。有着全尺寸定位的LX570是雷克萨斯旗下的顶级SUV，除了提供强劲的越野表现，人性化的装备也为驾驶者带来了便捷和愉悦。所配备了自动爬坡控制系统(Crawl Control)，通过自动控制发动机和制动系统，帮助车辆以极低的车速平稳跨越崎岖路段，甚至脱离陷车的困境。

　　限量S版“雷克萨斯LX570”。单从外观上看这部车相比较其他版本就多了几分霸气!正面上的格栅依旧采用了雷克萨斯家族式的设计风格，细节上这部车也是做了比较大的改动，比如格栅内部的纹理设计，让这部车充满了霸气感!两侧的大灯也采用了整排设计的LED光源，配合车头包裹在中网周围的银色格栅，视觉上带来的效果还是非常直接的!尺寸上这部车与常规版本差别不大!

　　内饰上相较于普通版车型，S 限量版加入了双拼色座椅，更加时尚，中控12.3英寸大屏运行速度更加流畅，座椅通风，座椅加热功能搭配AHC悬挂，提高整体舒适性。中控台及仪表台上方的材质为软性真皮包裹，材质优越，按键及按钮手感好。仪表盘和音响系统控制面板遵循LEXUS 雷克萨斯未来设计风格，呈现简洁与易操作的特点。四幅多功能方向盘样式显得很稳重，排档杆面板及行驶模式控制面板都呈现厚实的金属感。雷克萨斯5700先进的科技和顶级配置，达到了同级别产品中的最高水平，为运动型多功能的车树立了崭新标杆。

　　后排空间的大小直接关系到车子的舒适度，后排座椅通风，加热，后排娱乐系统等等，在旅途中舒缓压力，马克莱文森的音响提供完美音质，堪称完美。后排座椅通过扳手可以完全向前折叠，折叠是非常省力，不需要人太用力的向前搬便会自动掀起折叠，整个动作细腻。相比于同等价位的路虎行政，奔驰GLS以及奔驰G500系列，LX570的舒适度是绝对秒杀这几款车型的。

　　LX570搭载5.7L V8发动机，8档手自一体，长宽高：5150*1980*1910，367匹马力，最大功率570kw，最大扭矩530nm，强大的参数使其不但适合越野，更兼顾了车子的舒适性。在各个方面都表现不俗。人性化的装备也为驾驶者带来了便捷和愉悦。所配备了自动爬坡控制系统(Crawl Control)，通过自动控制发动机和制动系统，帮助车辆以极低的车速平稳跨越崎岖路段，甚至脱离陷车的困境。

　　2020款雷克萨斯LX570对于很多人来说并不陌生，作为一款豪华SUV，5010*1970*1920(mm)的车身尺寸可以说在所有中大型SUV中占据优势。有着全尺寸定位的LX570是雷克萨斯旗下的顶级SUV，除了提供强劲的越野表现，人性化的装备也为驾驶者带来了便捷和愉悦。所配备了自动爬坡控制系统通过自动控制发动机和制动系统，帮助车辆以极低的车速平稳跨越崎岖路段，甚至脱离陷车的困境。

　　雷克萨斯LX570和丰田5700怎么选？这似乎是一个不应该进行比较的车型，本是同根生，相煎何太急。一个模子出来，却走向了不同的路。LX570主打高端豪华，5700却成了很多工地用车，跑山路的代名词，无论你去哪个地方都能带你回来。这也看出了5700在越野上的地位，在上百万级硬派越野，除了5700就属奔驰大G了。当然LX570也是一把好手，但是用做这方面相对较少一些，成为了城市豪华SUV的代名词。

　　LX570经典的雷克萨斯家族式的前脸，棱角分明，辨识度极高。纺锤形夸张的设计足以给人留下深刻的印象！而对于酷路泽5700来说外观设计个人感觉有些中规中矩，实诚内敛，宽大的车身稳重而不失大气！

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