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内容摘要

20款宝马X5 现车配置：X-Line外观、21寸轮毂、液晶钥匙、水晶档把、氛围灯、液晶表盘、褐色细木条纹面板装饰、电动记忆座椅、后排侧窗遮阳帘、冷热杯架、吸烟包、运动座椅、丝绒脚垫、自动防眩目外后视镜、4区自动空调、滑动全景天窗、高级音响系统、手势控制、自动远光辅助、主动保护、LED雾灯、驾驶辅助、LED大灯、泊车辅助带环影、防爆胎、真皮运动方向盘、胎压监测、铝制踏板、行李架、智能卡、日间行车灯、备胎、灰黑色顶衬

20款宝马X5外观的颠覆是显而易见的，相比于上一代车型营造出的动感活力，全新宝马X5采用全新X家族设计语言，尺寸更大、造型更加夸张的双肾格栅塑造出更加凶猛的视觉效果，只需一眼就能够让人感受到它那势不可挡的视觉冲击力。而一双目光如炬的激光大灯恰到好处的与格栅形成呼应，使得前脸整体造型看上去非常具有攻击性。而灯光组件内部造型为“X”的标识则为前脸增添了一分科技感。

全新宝马X5内饰整体布局依旧是非常传统的宝马布局，但实际上诸多细枝末节的改变已经令其焕然新生。其中最为引人注目的当属“鸡腿挡把”的退役，取而代之的是一款晶莹剔透的水晶挡把，做工精致的挡把不仅质感更加上乘，同时多面切割的工艺仿佛使得车内都充满灵气。并且也正是由于采用了这种设计，从车内不同角度都可以若隐若现的看到挡把中心的“X”标识，这如梦似幻的视觉体验的确让人颇为惊叹。

更加科技更加智能的12.3英寸全液晶仪表取代了经典的仪表布局，通过自定义显示信息可以更加便捷的读取车辆信息。并且HUD抬头显示也可以显示丰富的行驶信息，帮助用户减少行驶过程中注意力分散的情况出现。如果出现注意力分散或疲劳驾驶时，驾驶员监测系统会及时进行提示，大大提升了行驶安全性。

三辐式方向盘握感扎实，手感饱满。除此之外，方向盘加热按键也被集成在方向盘之上，这对于生活在北方在冬季需要频繁使用该功能的用户来说，是非常人性化的设计。全新宝马X5搭载iDrive 7.0系统，中控屏幕也开始支持触摸操作了，并且操作界面也进行了全新的设计，操作的便捷性有了大幅提升。

另外值得肯定的是，换挡拨片的反应速度也颇为令人满意，相比于其他品牌的车型，我敢肯定宝马换挡拨片的使用率一定是最高的。轻轻拨动换挡拨片进行降挡，配合一脚毫不犹豫的深踩油门，你的身体会被牢牢的按在座椅之上。此时大量的多巴胺伴随着美妙的排气声浪，会让你身心都感到无比愉悦，而这种愉悦被贴上了“宝马”的标签。这还不够，宝马名扬天下的操控表现也没有因为X5的SUV身份而大打折扣，同样灵敏的操控表现和硬朗的悬架支撑会让这种愉悦更加升华。

全新宝马X5配备了一套全时四驱系统，多片离合器为中央差速机构，后桥也可以选装多片离合器式差速锁。并且具有4种非铺装路面的驾驶模式，配合5挡可调（调节范围±40mm）的空气悬架，令其具备简单越野路况的脱困能力。

动力方面，全新宝马X5依旧采用3.0L涡轮增压发动机和8挡手/自一体变速器的组合。但如果你认为它的动力表现没有变化的话，那么你就错了。宝马对这台代号为B58TU的3.0L涡轮增压发动机进行了诸多优化，例如缸盖、冷却系统以及燃油喷射系统方面都进行了优化。所以这台发动机的参数也有了不小的提升，其中最大功率提升至250kW，峰值扭矩提升至450N·m，并且最大功率的输出平台也变得更加宽泛。

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