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本期的主题，国六排放标准！国六被称为“史上最严排放标准”，排放限值要求之高，首次超过了欧洲，直接向美国看齐，远远甩开了其他国家。因此，预计会有不少国产车，将因为达标无望，被迫停产退市；而一些进口车，也将因此被挡在国门之外进不来。

今天主要主要解决以下几点问题！

第一，国六有多严苛？

第二，哪些省市将要施行？

第三，平行进口车哪些符合国六排放？

第四，国五的车还能不能买？自己改成国六行不行？

一、国六有多严苛

过去，我国的汽车排放标准，都是向欧洲看齐的，国四就是欧四，国五就是欧五。尔至此革新却抛离欧六，直接向美国的Tier3看齐。

国六到底有多严？第一是测试更严谨，国六弃用了欧洲的NEDC测试循环，改用了更加合理和复杂的WLTP测试，达标的难度大大增加。第二是“燃料中性”，国六把柴油和汽油的排放限值统一了，不再优待柴油，因此柴油车的达标难度会比国五大很多。

二，哪些省市将要施行？

根据规定，国六分为ab两个阶段，最迟2020年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合国六a要求；2023年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合国六b限值要求。其中，国六a只算是一个过渡阶段，而国六b才是真正的国六排放标准。尽管距离国家硬性要求还有一段世间，但多个地区已选择在2019年提前实施国六排放标准。

三，平行进口车哪些符合国六排放？

平行进口车目前有五大地区版本：美国、加拿大、墨西哥、中东以及欧洲。

美版和加版不成问题，因为美国和加拿大的EPA排放标准，是全球最高的，欧洲从2017年起执行的欧六c，虽然也弃用了NEDC测试循环，改用了跟国六一样的WLTP，但是欧六的OBD和蒸发排放，也不符合国六的要求。所以，今后欧版平行进口车，在已经执行国六标准的省市，很有可能上不了牌。中东版就更麻烦了，中东大多数国家，目前还在执行欧五标准，国六达标基本无望。就算国家允许平行进口商对车辆进行OBD和尾气处理装置升级，但具备这样能力的进口商也不多。

四，（1）国五的车还能不能买？

国五的车在还没有执行国六的省市，当然是可以买的，上牌、使用都不会有任何障碍。只是今后卖二手车的时候，很可能只能卖本地，没法卖到外省去，对二手车的残值会有一些影响。提醒一点，对中东版，欧版，墨版这些版本的平行进口车感兴趣的朋友，建议尽早做决定。尤其是钟爱中东版的普拉多，酷路泽的朋友。因为这些车型都不符合国六排放，国六一旦施行，这些车是上不了牌的。

（2）我买的是国五的车，自己改成国六行不行？

这个问题很多人都会问到！答案是不可以，因为车子上牌需要环保清单，而有权上传车辆环保信息的，只有厂家和进口商，消费者是没法上传的。所以就算多国五的车辆做再多的升级，再下次年检的时候，依旧是国五！

好了，今天就和大家说到这里。补充一点，不用担心国六施行后对已上牌的国五车有什么影响。该怎么用车就怎么样用，路上国三，国四的车也不少！

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