天津浩峰远大国际贸易有限公司

内容摘要

作为三菱汽车品牌最引以为傲的传奇佳作，帕杰罗享誉车坛36载，至今仍是受全球消费者青睐的高端SUV。在中国，被誉为“山猫”的帕杰罗同样不缺少忠实拥趸，多年来，任凭车市风云变幻，却始终自信前行，成就了SUV历史上难以复制的经典。

作为一款曾经风靡世界的SUV，今时今日的三菱帕杰罗不再是市场的当红炸子鸡，但凭借良好的口碑与出色的性能表现，依然具有气度不凡的王者风范。如同阔别多年的“四大天王”重返舞台唱起了当年的金曲，晚辈们自然要流露出佩服的眼神与毫不吝啬的掌声，而2019款三菱帕杰罗就有些像“天王再度开声”引来众多粉丝关注，容颜保养的怎么样？作品加入了那些新潮元素？嗓音还具有磁性吗？一切都在2019款帕杰罗的演绎之后，给到了我们准确的答案。

帕杰罗主打越野性能，实际表现到底如何？我们一起一探究竟。先从动力说起，2019款帕杰罗全系搭载3.0升V6发动机，最高功率达到174马力，最大扭矩达到255Nm，采用SOHC（单顶置凸轮轴）技术，结构简单、故障率低、耐用性强，在低转速驾驶情境下保证高扭矩输出。同时，2019款帕杰罗配备了第二代超选四轮驱动系统(SS4-II)，后差速器锁止机构，四轮控制系统 (4WD)。为进一步提升通过性，2019款帕杰罗车身重心更接近整车中心部位，进一步提高了车辆的安全性能和操控性。高达235mm的离地间隙在同级SUV中卓立不群，辅以36.6°最大接近角和25°最大离去角，如此强大通过性正是帕杰罗笑傲达喀尔赛场的有力依据。记者在试驾过程中特意找了一块泥地，这块地是堆砌废土、废料的，土质其实非常松软，加之连续多日的暴雨，地面还有一定的积水，绕了几圈后，发现这块泥地并未困住帕杰罗，它依旧可以从容应对。

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