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文章导读：

混合动力汽车近来发展的越来越受到关注，作为新能源汽车市场中的一种车型，不少汽车厂家开始有自己的混动汽车，宝马汽车也不例外。18款进口宝马X5作为宝马品牌的第一款suv车型，在运动性、燃油经济性、空间舒适性上都有不错的表现。动力和刹车在这个级别的SUV里是表现最好的，视野很舒适，底盘扎实。18款进口宝马X5还采用了前双横臂独立悬挂，后四连杆独立悬挂，不论其悬挂的结构还是调校方面都向公路行驶性妥协。18款进口宝马X5拥有粗犷的轮毂、宽大的轮胎、超强的越野能力，在驾驶感受方面比老款车更凌厉，同时性价比更高。客观的说宝马X5仅仅是一款披着suv的外衣的车款，为了满足囿于都市的那些精英们的小小野心，而骨子里却处处追求轿车的豪华以及舒适感

2.0tX5车型宝马X5xDrive40e在变速箱和汽油机之间增加了电动机，并具备了充电功能，也就是说在用汽油的时候可以为电机充电，8速变速箱拥有三种模式切换。BMWX5混合版本配备一套2.0T发动机和构成同步电动机插入式混合动力系统中，可以提供230KW的最大功率和450nm的峰值扭矩。传动系统与8速手自一体变速器相匹配。官方数据显示，中6.8秒X5xDrive40e百公里加速时间，3.8L/ 100km的综合油耗。一箱油可以跑一个小900公里！这对于大多数人来说真的是超级省油啊！

18款宝马X5中控台给人优雅感觉的木质内饰和以及显示出活动感的铝制装潢条也晋升了车辆的团体的档次。新X5本来单独的定速巡航拨杆被移到了偏向盘上，接纳了大量舒展的曲线勾画出明快的条理感，悬浮式的中间大屏幕又给内饰 带来充足的科技感，全景天窗是上一代就有的配置，宝马X5当然不克不及错过。那点燃后带有火焰焚烧效果的尾灯，是BMW从GINA 观点车入手下手呈现确立的全新家属计划元素，让人印象深入

宝马X5车内采用了真皮座椅，与深色的操控台形成强烈的颜色反差，用方向盘上的多功能按钮还可以快速操纵电话和音响系统，使驾驶者将注意力集中于驾驶。宝马X5新车在运动性、燃油经济性、空间舒适性上都有不错的表现。它配备了新版的DSC电子稳定系统，但似乎这套装置不愿轻易过早出手干预驾驶行为，留给驾驶者以很大的自主空间

宝马X5混动 2.0T强劲 的动力和 良好的操控性能让它在SUV中算得上是翘楚，无论是越野旅行还是家用也都游刃有余。当全新宝马X5的发动机疯狂咆哮时，强大的惯性瞬时会带动你的全身与它抗衡。一键式启动系统，依旧保持灵敏的点火，同样可以给驾驶员带来很好的驾驭感。而每个男人看到这样的车后每根神经都会为之搏动

BMW X5插电式混合动力有3种驾驶模式可供驾驶者选择，不同驾驶模式所产生的实际能耗也有很大的区别，在AUTO eDRIVE模式下，智能化的BMW高效动力系统会根据当前车速和蓄电池电量，主动决定电机与内燃机高效经济的驱动搭配。AUTO eDRIVE模式分为2个工作状态：蓄电池电量处于12%-100%区间时，最高允许纯电行驶车速为70公里/小时，低油耗且低排放，如果车辆加速至更高车速或有其他行车需求，系统将自动启动汽油发动机。在MAX eDRIVE模式下，车辆能够以120公里/小时的最高车速纯电行驶约27公里。一旦超过车速限值或无法进一步加速时，系统会自动启动内燃发动机

SAVE BATTERY模式 如果蓄电池电量较低，SAVE BATTERY模式将通过内燃发动机对蓄电池充电或让蓄电池保持充电状态，以使驾驶者储备足够的蓄电池电量，以预备下一次的纯电驾驶

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