天津鑫远国际汽车贸易有限公司

内容摘要

自从国家开放平行进口车以后，越来越多的网友开始关注这个渠道。同时也带来一些问题，比如优惠的价格背后，性能品质到底如何？相对于中规版哪个更合适？带着很多网友关心的问题，我们来到天津自贸区汽车城实拍体验了一下 2019款保时捷卡宴3.0T。

【车型】：卡宴 19款 3.0T 标准

【车源拍摄地】：天津自由贸易试验区（保税区）

【进口】：美版-现车

【颜色】：比斯开蓝/黑（色全）

【配置解析】：标配＋金属漆 全景天窗 19S轮 前后座椅加热 舒适进入 保时捷动态照明系统PDLS BOSE音响。标配；倒影 电眼 八项电动座椅 一键启动 导航 座椅加热 LED灯 电尾门 中控台时钟（以实车配置为主）

【销售经理：18222605351 孙铭晟】

港口专营店：批发，零售全系车型。很期待和全国的经销商，和用户的合作。

全新的19款保时捷卡宴在前脸造型上和上一代车型并没有太多变化，还是采用了保时捷家族式设计，辨识度非常高，科技感也比老款的氙气大灯要高上不少。新车在尾部方面在一些细节上进行了升级，尾灯组变得更加狭长了，内部也是采用了全LED光源，这个贯穿式尾灯在夜间点亮后还是有相当高的辨识度的。

保时捷卡宴采用纵置发动机布局的全时四驱系统，发动机的动力 通过位于中央的多片式离合器传递到前后两个车轴。前面已经介绍了四驱系统有三种模式，测试时将越野模式至于最高级状态，此时中央差速器锁闭，位于后桥的差速器由电子系统进行控制，对四个车轮通过电子系统进行辅助控制，将空转的车轮进行刹车，从而将动力传递到有附着力的车轮上去。从下面的视频中可以看出，卡宴很轻松的通过了滑轮组测试，四驱性能值得肯定。

第三代保时捷Cayenne升级后，车身长度由原有的4,855毫米增加至4,918毫米，而轴距依旧保持2,895毫米不变；尽管车身高度略有降低，内饰空间预计不会受到影响。

全新的19款保时捷卡宴在后排方面豪华感就很一般了，特别是空调出风口，看上去非常普通，感觉和几万块的国产车一样。如果有选装四驱空调那就不一样了，空调出风口下方的储物格会变成一块屏幕，能够控制车内娱乐系统和空调温度，科技感很强。

19款保时捷卡宴的尾部大改的地方主要是在其尾灯组，新车的尾灯组和老款车型相比更加细长，而且采用的是目前非常流行的贯穿式尾灯。这个尾灯组造型目前新款的保时捷911和保时捷帕纳梅拉均有采用。还有一点不同的地方就是新款车型在后保险杠下方增加了类似跑车扩散器的塑料饰板。此外，和老款车型一样Cayenne采用的是双边共两出矩形排气管，而Cayenne S采用的是双边共四出的圆筒形排气管，看上去运动感更强。