天津金鑫国际贸易有限公司滨海店

这台挑战者是全系入门级的，用的是3.6L V6自然吸气发动机，这个发动机我们在克莱斯勒的300C上也能见到，最大功率305马力，变速箱用的是ZF的8速，跟宝马很多车型一样。就加速性能来说，这台车的确跑不过科迈罗跟野马，0-100km/h跑到6秒5都很难。而高配的地狱猫版本用的是6.2L V8机械增压发动机，最大功率有700多马力，扭矩接近1000牛米，3秒出头破百。

在SRT的客户订购模型上必须要选择缎面黑色手绘的遮光罩、车顶和顶盖，以获得这种镀金颜色。这种深金色的边缘是芥末黄色，这种设计与缎子的黑色元素设计形成鲜明的对比，使这辆车更加酷炫。

这种颜色的搭配相信也会得到不少车迷的认可，道奇第一次使用这个颜色是在今年挑战者五十周年的纪念版车型上。这款特殊的颜色也包括了：Hellrasin、Sinamon、Stick和Frostbite。对于2021年的挑战者还有一些其它的调整。R/T Scat包装的减震器以及T/A 391宽体包围，GT AWD现在是标准的20英寸车轮。SRT地狱猫和 SRT地狱猫也安装了Redeye的Brembo的制动器。

这个配色的挑战者也将于本月开始订购，预计在2021年初完成交付。相信不少挑战者的狂热粉丝已经按耐不住自己内心的小宇宙了，这个颜色确实博人眼球。期望道奇这次的新车型能在发售后取得一个不错的成绩。

道奇挑战者是由克莱斯勒推出的肌肉车类型，于1970年推出第一代。 它的出现是为了向福特野马宣战，投产只有短短5年。在1970年到1974年间，挑战者共售出约188600辆。

不可否认，无论是科迈罗还是挑战者，作为美式汽车文化的浓缩，无论站在哪个年代看，都是富有感染力和值得典藏的。当然，在今天，它们或许真的更适合典藏。

在前盖下，特别版挑战者R/T所搭载的5.7升HEMI V8可以输出375马力最大功率和556牛·米最大扭矩，特别版挑战者SRT8则搭载一台最大功率425马力、最大扭矩569牛·米的6.1升HEMI V8。