19款丰田酷路泽4500柴油版像以往一样,延续了兰德酷路泽的KDSS悬挂技术。在车辆低速行驶时,悬挂自动变软,从而应对颠簸的路段,在车辆高速行驶时,悬挂自动变硬,让18款丰田酷路泽4500柴油版更轻松的应对高速行驶。KDSS悬挂技术让18款丰田酷路泽4500柴油版从容应对各种路段,是真正的全地形越野车。

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【配置】: 天窗,18轮,氙灯LED,冰箱,9寸大屏倒影,吸顶DVD,智能卡,一键启动,7座,2气囊,镀铬前中网,黑色挡泥板,多功能方向盘,桃木方向盘及桃木内饰,前雾灯,前小杠,航踏,行李架,后尾翼,双区自动空调,后拖钩,前后电眼,蠕行模式,坦克调头

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兰德酷路泽4500作为一款拥有60年历史的老车型,在全球有着很高的关注度,它有陆地巡洋舰霸气的称号。新一代兰德酷路泽也越来越倾向于舒适性,弱化了硬派强悍的风格,但仍不失为大型硬派越野SUV的一款经典产品。

 对于玩越野的兄弟们来说,如果玩过丰田的越野车,就会发现,其它越野车都是浮云;喜欢玩长途穿越的兄弟们,如果玩过D4D V8 的兰德酷路泽4500,就会发现,其它越野车都可以退休了。

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酷路泽4500仪表盘、倾向盘和排挡等位置均配以桃木粉饰,尽显豪华质感。操控台没有过于繁杂的操控按钮,但却凝结了型在简便之间将所有用用鸠集于个中的驾驶兴趣。可让咱们任意感触感染它的高贵华丽,

  偏向盘经过桃木饰板的点缀简直汲引了视觉档次,多功效按键机关仍旧没变。

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这款发动机是丰田旗下最强的柴油发动机-D4D,4.5升V8配合双涡轮增压,峰值输出扭矩高达615牛米,比酷路泽5700还高出近100牛米,所以说仅从动力表现上来看,酷路泽4500是最适合越野的一款酷路泽。

  跟酷路泽汽油版一样,柴油版也标配双油箱,油箱容积都是138L,但是平均油耗要低于汽油版,所以续航能力更强,也最适合长途穿越。除了续航能力和强大的扭矩表现以外,全系酷路泽4500标配油路预热,所以减少北方冬天启动困难的尴尬。中期改款后的4500取消了双差速锁型号,也取消了外挂备胎,并且中高配型号都加上了大包围,颇有城市气息,更像酷路泽5700靠拢。

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