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19款道奇挑战者传承美式肌肉车经典造型，采用3.6升V6发动机。最经典的美国汽车市场，应该是通用、福特、克莱斯勒三足鼎立。在Pony Car市场上，通用有科迈罗(Camaro)，福特有野马，克莱斯勒也有自己的王牌产品-同样大名鼎鼎的道奇挑战者

全新一代道奇挑战者将基于阿尔法·罗密欧Giulia所采用的后轮驱动平台打造。虽然前置发动机-后轮驱动方式会在一定程度上造成动力流失，但此项设计能够在保证车辆前后轴重量平衡的基础上，使车身具有更好的操纵性和灵活性。

新款道奇挑战者双五幅电镀轮毂造型锋利，加上涂装的Brembo刹车卡钳。

配备平底方向盘，仪表盘采用复古设计，但大部分是彩色液晶显示，中控面板配备优秀的系统，用户可以在上面调校车辆参数。道奇挑战者车尾上方增加的尾翼提升了它在高速的稳定性，而底部扰流器和大口径双出尾排更加彻底的彰显了它强大的性能

新款道奇挑战者内饰变化不大，新车采用了新的SRT专属方向盘，中控面板的布局很简洁，除了常规的操作面板外再也看不到繁琐的设置。中控面板上最大的亮点是大尺寸液晶屏，多媒体系统集合的功能非常丰富。

运动高配 单选：天窗，20熏黑轮毂，驾驶员辅助包（盲点辅助，氙灯，遥启），赛道包（运动悬架，拨片换挡，8速自动挡手自一体，高性能轮胎），智能卡，前座椅通风，前座椅加热，加热方向盘，电动方向盘调节，电眼。倒影，自动LED大灯，8.4英寸多媒体大屏，阿尔派高级音响，双尾排

新款道奇挑战者双五幅电镀轮毂造型锋利，加上涂装的Brembo刹车卡钳。配备平底方向盘，仪表盘采用复古设计，但大部分是彩色液晶显示，中控面板配备优秀的系统，用户可以在上面调校车辆参数。道奇挑战者车尾上方增加的尾翼提升了它在高速的稳定性，而底部扰流器和大口径双出尾排更加彻底的彰显了它强大的性能。

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