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       奔驰所有G级的生产工厂都在奥地利格拉茨，但其所有发动机、变速器等都是来自德国斯图加特——奔驰的总部所在地。奔驰G350是一款柴油越野，天赋异禀，因为在爬山、尤其是比较陡的山时，柴油车型会因其发动机具有高压缩比、低转高扭等特点，拥有更强的爬坡能力。

       奔驰G350相对G500价格上更便宜，环保的技术和节油的发动机更受喜爱，V6发动机要比G 500的V8发动机少两个气缸，无论从重量还是所占体积上来看前者都有一定优势，达到峰值扭矩时发动机的转速还要比G500低出将近一倍，如果单就越野而言，搭载柴油发动机的G350更占优势，其动力更充足，而且“玩”起来还相对便宜。

       奔驰G350d霸气外露，它是越野车史上的经典传奇，保持着30多年来的基本不变面孔。最明显的变化在于增添时下流行的LED日间行车灯设计，同时采用新的反光镜造型，线条简洁有力，具有典型的越野车特色“这才是越野车，经典中的经典！”

       奔驰G350d拥有与G500同样的车身尺寸和外观设计，就连内饰都相同，并没有因为价格更低而进行减配。假如没有看到车尾的车型标识，将很难区分两款车型哪个是柴油版、哪个是汽油版。

       奔驰G350不管是前仰还是后合，G350的接近角以及离去角都能保证车辆顺利通 过，不会托底，坐在车内只需要握住方向盘稳住油门缓缓通过即可,不仅能保持驾驶质感，而且听觉感受也是格外给力，盘的平底式设计更加运动，而车内的点缀装饰也放弃了木头材质，少了些许老成。

       奔驰G350宽敞开阔的车内空间就已经令人倍感自由奔放，特有的居高临下的座椅位置确保您时刻保持极佳的全方位视野。平实的表面和简约的直线赋予了G级车独特的风格。这就是建筑设计的最高境界—最佳的实用性。

       奔驰G350显得“霸气外露”。越是粗犷的细节、越是与现代都市生活格格不入的那些部件，才正是奔驰G最具吸引人的地方。每次改款都伴随着配置的提升，硬汉也有着自己柔情的一面，COMAND人机交互系统同样出现在其它奔驰车型上，而G级装备的这套有着相对更齐全的功能。

        奔驰G350车尾仍然采用了后背的备胎设计，但不再布置在尾箱门上，而是通过支架布置在车体上。说起G350很多人都会情不自禁竖起大拇指，他是G级越野玩家的最佳选择，以经典改写传奇，以超高性价比击败对手，在它面前没有征服不了的困难。

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