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内容摘要

　　2018款路虎揽胜行政定位介于三项特点之间：实用、豪华、越野，可以说它是目前百万级别中性能最均衡的一款产品，无论是在繁华都市还是偏远乡村的家中，亦或奔驰在高速公路上，它都一如既往地狂放不羁，倍显排面儿。

　　2018款路虎揽胜行政中网的设计一改之前圆润立体的设计风格，秉承家族新款设计理念，配合日行灯形状显着更加凌厉，锋锐气势强劲，这种扁平的设计风格更能符合当下的审美风格，并且由于大灯形状改变，所以中网部分，豁口也有所改变。这款中期改款的揽胜中网部分升级的更加张扬，行驶在路上会更加显眼，增加回头率。

　　内饰部分：此次全新揽胜行政采用双色搭配，10英寸双屏设计取代了原来的实体按键，上屏用于导航和多媒体内容，下方则可以控制空调座椅等，中控显示屏位置的外圈预留位置变小。匹配的Touch Pro Duo娱乐系统，功用非常强大，360全景影像以及自动泊车功能都可以在上面操作，该区域将此前的物理按键及旋钮的操控改为全液晶屏触摸式操控大大提升了内饰十足的科技感。

　　方向盘沿用了现款的造型，但质感与做工都得到了提升，而上面的多功能按键也得到了优化，方向盘的多功能区域采用了黑色镜面设计，视觉效果非常炫，不过由此带来的指纹遗留问题不可避免。

　　2018款路虎揽胜行政座椅方面升级非常大，由原来的牛津打孔真皮升级为温莎打孔。座椅调节与奔驰有着异曲同工之妙，将调节控制移至门板上，调节更加方便，让众多揽胜车友耳目一新，可以看得到座椅记忆也从之前的门拉手上方移动到门板上座椅调节后侧。调节面板上添加了座椅按摩按钮。

　　2018款路虎揽胜行政后排座椅改动很大取消传统的不可调节四座，后排中控扶手均可抬起，并且扶手头部可以伸长，满足不同场合，不同车主的需求。打消了部分车友对四座车型的抵触，固定式四座车型对于这种体积的车辆确实有些尴尬，实用性不高。后排腿拖在创世车型上已经标配了，不用像之前要巅峰车型才看的到，而且是后排两个座椅的双腿拖。

　　动力方面：2018款路虎揽胜行政新车诞生以来，以其恶劣路况的高通过性、耐用性、可靠性，被誉为顶级四驱之王，深获人们信赖。3.0L V6机械增压发动机，最大功率可实现250kW/6500rpm，最大扭矩可达3500-5000rpm， 匹配8速手自一体变速箱，以及全时四驱。

　　配合第二代地形反馈系统，在越野性能方面非常出色。

　　2018新款路虎揽胜行政作为英国皇家座驾，尊贵的气质一直是别的品牌难以企及的，越野能力继承了路虎家族一贯的强悍风格，此次改款更是在豪华SUV中抢尽风头，可见路虎家族的良苦用心。延续经典满足广大喜爱路虎揽胜行政的朋友的心愿，电动尾门为上下分段式，彰显奢华的同时，安全隐私也得到了保障。