天津盛瀛鸿诺国际进口车直营店

内容摘要

   19款路虎揽胜运动采用了家族式设计风格，流畅的线条勾勒出霸气豪华的整体气质，而细节上的修饰也烘托出运动感。车头整体给人以扁平化的设计理念，蚌式机舱盖很有标志性。面积并不大的格栅与大灯相连进一步拓宽了车头的横向视觉宽度，格栅内部采用了网状结构布局看起来更加运动。全新样式的大灯内部构造复杂，别出心裁的日间行车灯很有标志性。

　　19款新款路虎揽胜运动3.0柴油豪华SUV舒适驾乘体验，设计的革新和科技装备的升级，不仅带来尊崇备至的驾乘体验，更将其卓越运动风范提升至新的高度。前大灯造型修长，与前发动机盖、保险杠、翼子板融为一体，令车辆视觉 效果更协调； 黑色网状进气格栅展现运动硬朗的风格，全新的前翼子板 装饰件，搭配锋利的线条折角和协调的车身比例，突出运动氛围的同时更显美观。

　　19款路虎揽运3.0柴油版豪华SUV中控台分工明确，也没有过多的按键，熟悉后便很好上手。内饰极其精致，不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别。座椅做工则使用了双缝合线处理，虽说座椅的包裹性一般，但乘坐感觉非常扎实。19款路虎揽胜运动柴油版方向盘进行了全新设计，加入了镀铬装饰。整体布局简洁、做工细致，其整体制造工艺完全可以体现出路虎品的品质。出于越野“实战”考虑的设计思路，也捍卫了它在豪华suv市场的强者地位。

　　19款路虎揽运柴油豪华SUV座椅用料非常考究，做工则使用了双缝合线处理，看起来很有立体感。驾驶位座椅侧面支撑更宽大，并可实现14/12向多方位电动调节，挺拔的驾驶位置，提供了更好的前方视野。内饰极其精致，不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别。19款路虎揽运3.0柴油版豪华SUV延续了现款车型的动力系统，采用3.0L机械增压发动机搭配8速自动变速箱的动力组合。发动机最大功率250kW(340Ps)/6500rpm，最大扭矩450Nm/3500-5000rpm。此外，测试车辆的轮胎尺寸为275/45 R21。275mm的轮胎宽度可以带来更好的抓地力，而较低的扁平比对于操控性有一定帮助，配合路虎的底盘升降系统，对于越野和公路有最大的稳定。