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内容摘要

新款奔驰G500的底盘也基本是6x6车型直接移植过来的，只不过少了一根轴而已，前后轴依旧保持了门式车桥的设计——这也是这款车最大的价值之一,要 知道这种设计基本在军用车型中才会见到，比如乌尼莫克和悍马H1，而奔驰现在已经将其放在了G级车型上，性能可以随意想象了。

奔驰G500配置的区别一般就是：选配的Designo座椅.前保险杠，后排娱乐系统，雷达测距，车道偏离系统，桃木和钢琴木内饰，哈曼卡顿音响，真皮的颜色，轮毂的样式，所以这些也是价格差异的所在！

奔驰G500采用的的是4.0T V8汽油双涡轮增压发动机，而且奔驰G350柴油的是3.0T V6柴油涡轮增压发动机，这两款强劲的发动机可轻松驱动 G 级越野车在公路和越野地形上前行，G 级越野车配备 7 速自动变速箱增强版 。与手动变速箱相比，当前的自动变速箱能够显著改进越野性能，7 速自动变速箱增强版 (7G-TRONIC PLUS) 可实现轻快的换档和扭矩加速操作。它不仅降低了车辆的噪音级，而且减少了油耗。

奔驰G500越野车对比路虎揽胜特有的刚性车轴具备以下优点：

较大的离地间隙，因为与独立式车轮悬挂不同，当车轮驶过障碍物时，车轴会相应地自动升高.平行进口g500相对于中规版的G500最大的区别就是可调节悬挂，这更是为越野发烧友们提供了非常大的先天条件。车轴的高车轮行程和长弹簧行程可确保车轮的最佳路面接触效果。G级越野车坚固的结构和创新的安全系统赋予其更高的安全性。较高的座椅位置降低了车辆驾驶员及乘客受伤的风险。而独有的三把差速锁更是大大提高的G500的脱困能力

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奔驰G500的内饰豪华气派，卓越的品质和精致的工艺在车内体现得淋漓尽致，对细节的精益求精是内饰设计中的重要原则。车内采用深色调与桃木装饰，真皮运动座椅非常舒适，方向盘以高档真皮包裹装饰，触感极其细腻。配有桃木装饰的操控台，稳重大气，同时提高了整体的质感。各种功能按钮应有尽有，丝毫不次于豪华轿车的功能;后排空间非常宽敞，且后排的座椅可以折叠，以得到更宽敞的储物空间。

　2018款奔驰G500的后排空间宽大，座三个人绰绰有余，而且绝对不会顶头，乘坐座椅的舒适度还是可以的，谈不上特别舒适，但肯定比一般车要好。棕色真皮运动座椅，后排座椅可以任意折叠，折叠后，可得到更宽敞的储物空间。另外G500车的车外后视镜上也嵌入了转向灯。新车经典的造型并使其成为越野界王者，万水千山的征途，靠的还是坚实的步伐和一身钢筋铁骨。

2018款奔驰G500搭载了全新的4.0T V8双涡轮增压发动机，可以说相比较老款车型，换装4.0T发动机后的G500动力系统有着全面的提升。与发动机匹配的依旧是一台7速自动变速器，如此强大的扭矩，7速变速器足以。当然奔驰G500可不仅仅是看上去硬朗而已，其强大的越野能力在越野圈里可以算的上是神级的表现。它装备了目前奔驰旗下最高规格的全时四驱系统，中央分动箱配备开放式差速器，带有扭矩放大挡，同时还包含三把牙嵌式差速锁，必要时可以由驾驶员主动将其锁止。在三把差速锁锁止的状态下，每个车轮都能够得到恒定的扭矩输出，并且保持每个车轮转速一致。

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