天津华夏安邦汽车贸易有限公司

内容摘要

　　丰田在20世纪80年代在美国取得了巨大的成功，但这种成功只是汽车的成功。丰田只有一款美国人喜爱的皮卡和SUV开发的4-RUNNER。1989年，雷克萨斯品牌登陆美国。到1995年，只有ES、LS和SC三种车型。20世纪90年代初，在美国市场SUV的井喷式增长之后，日本人决定进入这一领域。他们紧急升级了陆地巡洋舰4500。在雷克萨斯LX450登陆美国后，获得了巨大的成功。1998年，丰田将这款车换成了4.7升发动机，也就是后来的LX470。当LX470退役后，它的继任者LX570再次来到前台。

外观:延续丰田一贯的设计思路；稳重优雅

　　LX570是雷克萨斯生产的最大的SUV。它是一款全尺寸SUV，在美国可以容纳8名乘客。长宽高分别达到5140毫米、1970毫米和1920毫米，外形比上一代LX470大一圈。轮廓与去年新推出的兰德库路泽200相似，造型细节由丰田健身设计理念，线条越来越强，四条规格为275/50 R21的大型越野轮胎让它看起来非常魁梧结实。形状比较大，但不代表行驶阻力也增加了。丰田工程师通过风洞设计了LX570的外形，将阻力系数降低到0.35，这在目前的传统SUV中是相当不错的。

　　众所周知，越野车特别注重动力和脱困能力，但对配置和内饰方面不太讲究，但雷克萨斯LX570对配置和内饰特别上心，像马克莱文森音响，真皮木质多功能方向盘，座椅记忆加热通风等都具备，整体内饰看上去十分沉稳大气。

　　具体来看，在内饰用料方面整体采用了真皮和实木的搭配，中控方面布局合理整洁，多功能真皮方向盘设计，摸起来手感非常舒服，方便驾驶员的操作，大大的提升了驾驶欲望。而水平式仪表盘设计，可以让驾驶者更清楚掌控车辆的位置与状态，提供道路与越野的操控感。

　　12.3英寸超大液晶显示屏创下同级之最，分辨率达1280*480，新增的大尺寸全彩抬头显示器可分三列显示丰富信息，成为全系标配。全球首款一键式智能自动控制四区空调，可对不同区域温度进行独立控制，每位乘员可根据不同要求，精确调整温度。后排11.6英寸双显示、19扬声器的Mark Levinson顶级音响系统均为全系标配。

　　座椅方面，雷克萨斯LX570，全车标配Semi-Aniline顶级皮椅，带来了更加豪华舒适的乘坐质量。质感细腻触手温和，兼具优异的支撑性还有包覆感。另外，21款雷克萨斯LX570第三排座椅支持两段式电动收折，并且只需要轻松扳动拉杆就能够用一只手轻松收折，让车内空间配置更加多样化，提供更大储物空间。

　　配置方面，雷克萨斯LX570 有灵活的巡航控制系统、12个标准安全气囊、雷达测距、抬头显示、换挡拨片、铝制行李架、限量包(前后大包围、黑色大中网、钢制油门/刹车脚踏板、车门迎宾灯)、S限量花纹脚垫、后包围镀铬、镀铬尾喉、外置拖车钩、138升双油箱、遥控启动、车身防擦条、副驾驶灭火器、流水转向灯、金属漆、21轮、冰箱、天窗、智能卡、电眼、环影、后娱、底盘升降、前座椅通风加热(真皮)、导航、多功能桃木真皮方向盘、桃木内饰、航空照明脚踏、LED 氙灯、大灯清洗、迎宾灯、四区空调、三排电动、电尾门、ACC自适应巡航、后座椅通风、车道保持、并道辅助、二排遮阳帘、马克莱文森音响、后牌照盖带LED灯等配置。

　　雷克萨斯LX570与陆巡570采用的是同一平台，非承载式的车身和全时四驱系统，保证了它能够拥有强悍的越野能力。目前雷克萨斯LX570，主要是通过平行进口在售，售价是178-203万，近期整体行情来说，价格还算是比较稳定