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　　雷克萨斯亮相了全新一代的旗舰SUV，它的名字是LX600，基于TNGA-F平台打造，采用非承载式车身，并且配备自适应悬架，优化了前后悬挂，除了豪华气质之外，强悍的越野性能也丝毫不缺，对于想要购买大型豪华SUV的消费者来说，又多了一种选择。今天大家就和小编抢先来一睹它的风采吧。

　　从前脸的造型设计来看，大尺寸的纺锤形格栅极具辨识度，隆起的银白色饰条立体感十足，横向的饰条让它的视觉效果更加特别，更加的饱满。两侧犀利的大灯极具攻击性，内部为点阵式设计，雾灯沿用了外扩的蜂窝状设计，进一步提升了运动感。车身侧面线条与兰德酷路泽LC300类似，前后的轮眉也更加的有肌肉感。

　　车身侧面， 全新一代LX600车身线条流畅且自然，隆起的前后轮眉营造出极强的运动感。车轮尺寸提供有18、20或22三种尺寸的合金轮圈。

　　在安全性方面，新车搭载了雷克萨斯安全系统以及L2.5级别的驾驶辅助系统，除常规的全速域自适应巡航、车道保持、转向辅助等，还具有升级版的预碰撞系统、自动紧急制动、行人和非机动车检测、智能远光灯、紧急转向辅助、道路标识识别等功能。

　　动力方面，新车舍弃了老款的5.7升V8发动机，搭载新设计的3.5升V6双涡轮增压发动机，变速箱也由原来的8速升级为10速自动变速箱，最大功率415马力、峰值扭矩649牛·米。新增的两个档位分别改善了低速时的稳定以及高速时的舒适和能耗，为了追求更低的能耗，新车还减重了200公斤。

　　不得不提一下新车在越野性能方面的升级，新车搭载了自适应可变悬架系统，该系统会根据当前路况或驾驶模式主动调节悬架的高低和阻尼。在硬件方面，前悬架采用了经过强化的双横臂悬架，后悬架则采用更为稳定和舒适的四连杆悬架。官方表示，新车的悬架行程提高了20毫米，能够通过更苛求路面的同时，还有不错的乘坐舒适性。

　　此外，在泥土、沙地、泥地、雪地以及岩石模式的基础上，新车还新增了一个自动模式，在多地形监视器、后置四个摄像头等一系列科技配置的保护下，驾驶者可以更省心的把驾驶交给车辆本身来完成。

雷克萨斯LX600 22款 4座 VIP 黑曜KURO

　　价格￥235.00万

　　颜色锰灰/棕

　　类型中东-现车

　　 配置： 四座行政版熏黑外观套件（黑色前/后保险杠 黑色 散热器总成 黑色 外部车门把手 黑色 车外后视镜 黑色车窗框饰条 黑色车窗饰条 ）运动版尾部带字母 VIP地板 雷克萨斯专属地射灯 拖车钩 大油箱（30➕80） 遥控启动 电吸门 灭火器 冰箱

　　内饰也有很大的变化，车内使用大面积的真皮和实木饰板，质感和豪华感都营造得十分到位，看起来非常的高端有档次。并且首次加入了双中控屏的设计，上方是12.3寸的悬浮式中控屏，主要显示音频、导航和越野系统等信息，下方是7寸的触摸屏，主要显示车辆信息和空调控制等。

　　座椅方面，除了常规的七座以外，还配备了四座车型，后排采用中央贯穿式扶手设计，搭配独立的显示屏，腿拖，极具豪华感和专属感，带来极致的舒适体验，妥妥的老板座驾。