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内容摘要

　　对于西班牙斗牛我想没有人会不知道，这个经典的赛事已经传承了有500多年，可以说在全球都相当的出名。兰博基尼就研发了一款外观跟西班牙斗牛非常相似的车型，它就是Urus，此款汽车拥有庞大的体型，看上去野性十足。今天我们就来看看22款加版兰博基尼Urus的具体表现。

外观方面

　　坚固的前翼子板搭配低矮的车头，使得Urus 成为了时下最强大的SUV。水平设置的前大灯形状细长、线条流畅，充满运动感，新车依旧采用了家族经典的Y型LED大灯设计，辨识度极高。低位前扰流板和硕大的六边形进气口相连的设计，使得车辆的性能表现和空动力学效率都有了进一步的提升。溜背式尾部充满层次感。后扰流板设计除了提升了空动力学之外，同时还增加了外观的美感。

　　Urus是基于大众MLB Evo平台打造，同平台的还有保时捷Cayenne、宾利添越，Urus的体积是这三个里面最大的。它的车长5112mm，轴距3003mm，车宽2016mm（含后视镜2181mm），高度1638mm。车窗占车身比例也非常小，所以视觉上显得更为运动。这台车轮毂选的是带Arancio Borealis配色的Taigete 23英寸亮黑色轮辋，以及与车身同色的制动卡钳。轮胎配置也是非常高，前285/35 R23，后325/30 R23，品牌是倍耐力P ZERO CORSA系列，这个规格在量产SUV里基本是到顶了。

　　车尾顶部有一个扰流板，尾箱上沿有一个小尾翼，处处体现运动的基因。尾灯非常的细长，内部是类似Y形的灯带，跟车头日行灯的造型类似，全LED光源。底部包围非常运动，带有扩散器，排气是双边共四出，气势还是到位了。这台Urus的后轮带有主动转向技术，低速行驶的状态后轮转向角度与前轮相反，减小了转弯半径，而高速状态下则会跟前轮转动方向一致，提升了稳定性。

]22款兰博基尼 Urus 4.0T V8

　　颜色：战斗灰.黑红

　　价格：348万

　　状态：手续齐全.随时开票（国六B）

　　位置：​天津

　　配置: 金属深灰，黑红双色真皮，反转缝线，方向盘缝线红色，全电动前座椅带通风按摩，前后加热座椅，车身同色时尚套装，全景天窗，BO音响，抬头显示，多功能真皮透气打孔方向盘，真皮座椅菱形格缝线，头枕刺绣，越野模式，21寸备胎，高速辅助，红色卡钳，23寸亮黑色轮毂，交车套装（养电器，四季行李箱垫，四季脚垫）

　　座舱整体风格很战斗，有种飞机驾驶舱的感觉，各个功能区都非常对称，且边缘都很有型，棱角分明。内饰用料主要是Alcantara双色麂皮材料，采用标志性六边形的Q-citura装饰、专属缝线、外加部分碳纤维、铝合金饰件等。中控台上方是六边形的空调出风口，中间部分是两块多媒体大屏，类似奥迪大部分高端车型的双连屏，内置的显示功能也跟奥迪高端车型类似。下方是驾控功能操作区，包括ANIMA选择器、P挡按键、M挡按键、点火开关、EGO自定义模式，这部分算是兰博基尼的精华所在。左边的ANIMA选择器可选STRADA（道路）、SPORT（运动）、CORSA（赛道）、NEVE（雪地）、TERRA（越野）、SABBIA（沙地）这六种驾驶模式，操作也很方便，拨动一下ANIMA拨杆，这台Urus的脾气就会不一样。右边的EGO自定义模式可以设置四驱模式、方向盘助力、空气悬架。

　　虽说是一台非常运动化的性能SUV，但这台Urus的后排空间还是比较充裕的，毕竟轴距达到3米了。后排也是运动风格的座椅，双色Alcantara麂皮，带有兰博基尼品牌LOGO，Urus车型LOGO以及六边形的纹路。后排座椅标配了加热功能，可以调节前后、靠背，但电动调节功能需要选配。后排三个座位都配置了头枕，后排中央扶手、杯架、充电接口、独立分区空调这些常规功能也是标配。后排座椅支持放倒，放倒后尾箱容积可扩展到1596L，非常的实用。

　　兰博基尼始终以动力强劲著称，这台Urus自然也不例外。搭载的是代号DHU的4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率650Ps (478kW)/6000rpm，最高扭矩850Nm/2250-4500rpm，最大转速6800rpm。变速箱是8速手自一体，带有中央限滑差速器的全轮驱动，差速器能够进行非对称/动态扭矩分配（Torsen式），可以在任何条件下获得最佳性能。扭矩主要分布在后轴上，因此整体动态行为以运动为导向。这台Urus加速到100km/h只需要3.6秒，这个数据差不多是入门级超跑的水平。