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Rolls-Royce，劳斯莱斯，来自英国的奢华汽车品牌，汽车工业界金字塔尖的存在。如果说一般人通过努力还能够得着BBA，那么劳斯莱斯则真是望尘莫及，它注定属于极少数顶层人士。劳斯莱斯作为老牌英伦车厂，在相当长的时间里对于车型的开发都是极其保守，旗下车型非常少。但自从宝马入主后，劳斯莱斯近些年陆续推出了古斯特、全新魅影、曜影以及库里南，上新的节奏立马加速。今天小编要聊的是一台全新魅影，这款车在路上见到的概率比法拉利、兰博基尼这类超跑更低，可以说是非常小众，带有独特气质的车：

魅影（Wraith）这个名称对于劳斯莱斯来说并非近些年才出现，早在1938年，劳斯莱斯就推出了魅影车型，1946年推出了银色魅影（Silver Wraith），1977年银色魅影II（Silver Wraith II）诞生。直到2013年，劳斯莱斯在当年的日内瓦车展上发布了全新魅影，这也是时隔多年再次启动这个车型。

这是我们上月交付给一位浙江客户的劳斯莱斯魅影，车辆生产于2021年6月，是一台全新车，这台车也是客户送给家人的礼物。目前魅影主要就两款，一个标准版，一个Black Badge（BB版）。魅影定位于大型GT轿跑，直接竞争对手严格说是没有的，因为它是独一档。同类车型最接近的是宾利欧陆GT，不过无论是车身尺寸还是价格差距还是比较大。魅影指导价最低505万，而我们交付的这台配置总价638万，算上购置税、保险等费用，实际落地超700万。现款魅影的前脸依旧是传统的劳斯莱斯风味，与同年款的古斯特、曜影都非常相似。偏方正的车头，经典的帕特农神庙风格中网镀铬格栅，矩形大灯，还有那标志性的飞翔女神雕像车标。光这个车标就可以买台普通家用代步车，熄火后会自动回收。

如果说前脸跟同年款古斯特还不容易区分，看这个侧面就大不一样了，典型的GT轿跑造型，只是体格非常大。这台魅影的尺寸达到5285*1947*1507，轴距3112，这个车长、车宽跟奔驰S级基本一致，在GT轿跑里也是独一份了。车身结构是双门4座硬顶，整备质量2440kg，比一般轿跑重太多了，达到中大型SUV的重量。

车尾是大溜背的造型，尾灯跟同年款古斯特依旧是非常类似，总体呈三角形样式，做了镀铬装饰。尾灯集成了示宽灯、刹车灯、转向灯、倒车灯、后雾灯。后包围还是非常厚实，内嵌四颗雷达，排气是外露式的，外面一个大尺寸尾喉包裹，实际是双边共四出。魅影的后备箱容积在GT轿跑里算比较大的，达到470L，后备箱内部也都是软性材料包裹。

这台魅影的内饰是绿松石配色，搭配白色的车身也比较合适。方向盘尺寸非常大，不禁让人想起曾经的老爷车，这也是延续经典。只是如今已集成了很多科技类的配置，像定速巡航、音量调节、音源切换、曲目切换、语音控制、电话等。仪表盘同样是古典造型，三环样式，都是机械指针，仪表盘下方有一条液晶显示屏，复古与现代的结合。中控区域配置了一款多媒体大屏，显示的功能非常多，包括导航，全景影像、灯光设置、空调设置、多媒体播放、蓝牙电话、行车电脑信息设置等。中控区域正中是做了精美镀铬的空调出风口，下方有一堆按键、旋钮，主要是用于空调系统调节。地台上有一个控制机构，用于操作多媒体大屏内置的功能，魅影的中控大屏只是普通液晶屏，并不支持触控操作。

不同于很多GT轿跑，魅影的后排并不是摆设，可以正常乘坐成年人。后排两个独立座椅舒适性还是不错的，都配有头枕，座椅填充厚实，材质跟前排是一样的，全真皮座椅。后排配置了独立空调（手动调节）、杯架、烟灰缸、储物格。

劳斯莱斯魅影的动力非常强悍，搭载的是代号为N74B66A的6.6T V12双涡轮增压发动机，最大净功率441kW，变速箱是8档手自一体，前置后驱，0-100km/h加速4.6秒。虽说这个功率做到这个成绩不算什么，但考虑到这是一台自重超过2.4吨的大家伙，也算是不错了，何况也没人开着劳斯莱斯去飙车。魅影标配了空气悬架，可以调节软硬跟高低。

这台车从对接客户需求到匹配车源只用了两天时间，差不多一个星期就完成所有交易环节。最后我们受客户之托，代其提车，安排了专门的物流送至客户家中。这么贵的一台车，客户并没到场，也可见对于我们的信任。最后，祝车主事业长虹，家庭幸福安康！

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