天津华夏安邦汽车贸易有限公司

　　最近几年二线豪车品牌中有一个品牌比较出名，它就是雷克萨斯，这是丰田旗下主打高端的品牌，车子的品质过硬，加上价格比较实惠，国内消费者都很喜欢。但买车的人多了，出现了供不应求的情况，一些经销商就开始加价了，很多地方的服务也不太好，雷克萨斯是火了，但品牌却没有给国内消费者留下好的印象。

　　如今雷克萨斯每推出一款新车，都会和加价这个词语联合在一起营销，如果不是芯片欠缺，国际雷克萨斯不会在国内受到如此高的关注度。今天要说的也是雷克萨斯的一款新车，产自TNGA-F平台，这款车就是雷克萨斯LX，也是雷克萨斯家族的旗舰车型，想要买到现款车型，国外的雷克萨斯LX600，到国内估计至少要200万起。那这车到底如何？一起来看下。

　　外观方面，雷克萨斯车型的造型其实都差不多，前脸都是纺锤式格栅设计，作为旗舰新车，这款车对前脸做了改动，格栅的造型更具有辨识度，前脸尺寸上变得更为宽厚一些，视觉冲击力更强大，加上银色横向的装饰条，以及两侧黑色装饰部分，车头显得特别饱满。灯组采用的是LED光源，内部的布局和LS以及LM一样，突出高端感

22美规雷克斯萨LX600SPORT运动版

　　黑/红 225万

　　配置：22寸铝合金轮毂 底盘升降 马克文森25扬声 铝合金饰条 二排座椅通风

　　高级真皮座椅 限量版运动标 铝装饰条 后排手动遮阳帘 配件包（后备箱垫、货网兜、车轮锁）

　　内饰部分，国内豪车比较重视科技方面的展现，液晶屏幕越来越大，雷克萨斯车型不太注重这方面的设计，一切还是以实用性为主，实体按键该保留还是会保留，尽管这是旗舰车。当然了，这款车在科技方面的表现并不落后，中控上也有一块12.3英寸悬浮式液晶屏，内置系统支持语音交互、手机互联以及远程OTA升级等等，还能安装一些APP联网浏览资讯。方向盘还是三辐式设计，档把为普通样式，新车配备了电子手刹。

底盘升降

抬头显示

二排座椅

三排座椅

　　动力方面，新车搭载3.5T增压V6发动机，取代了原有的V8动力，最大马力达415PS，峰值扭矩为649N.m，传动系统与之匹配的是10速自动变速箱。此外，新车还配有差速锁、前后减震器定制调校、5种爬坡模式和6种驾驶模式等硬派越野性装备。

　　从侧面来看，这款车变化并不大，造型饱满，底部是条辐式轮毂，轮眉做了加宽，侧裙还有踏板，车身显得更加硬朗。车尾部分，新车最吸引人当属贯穿式尾灯设计，亮起后辨识度很高，尾标采用“LX600”新名字。如果你喜欢运动的设计，可以花钱买F Sport套件，轮毂更大，性能更好

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