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内容摘要

为了迎接全新大G的到来，奔驰把一辆1979年初代G级制作成了一个世界上最大的琥珀，永久封存下来，来表达其永恒不变的强大基因，整个装置重达44吨，将在北美车展期间展示。

18款奔驰G63现车
配置:G63顶配、卓越版，5.5T发动机、AMG方向盘、20寸5幅哑光黑合金轮毂、性能转向盘designo皮革经典的红黑色双拼、翻毛皮顶、电动调节方向盘、自动空调、前后加热座椅、主副驾驶座椅电动调节、前排多轮廓座椅带通风、滑动天窗、加热外后视镜、可加热风挡玻璃、私密玻璃、雨量传感器、后车窗雨刮器、复式氙气大灯、LED日间行车灯、ECO启动/停止功能、盲点辅助系统、雷测、拖车稳定系统、驾驶员和前排乘客侧部气囊、车窗气囊、AMG SPEEDSHIFT增强版7速自动变速箱、3把差速锁 HarmanKardon Logic 7 环绕立体声音响系统！

奔驰G63它就像一个铁箱子，没有多余的弧度、没有任何的曲线，目光所致平直锋利的线条，就连车顶上的导雨沟槽，也是沿着车顶周围一圈，分外焊接上去的金属槽，车门搭钮更是绝不虚心，硬挺挺地屹立在门缝之外，外凸的轮拱、造型如同倒梯形的引擎盖。

G63的底盘也基本是6x6车型直接移植过来的，只不过少了一根轴而已，前后轴依旧保持了门式车桥的设计——这也是这款车最大的价值之一,要 知道这种设计基本在军用车型中才会见到，比如乌尼莫克和悍马H1，而奔驰现在已经将其放在了G级车型上，性能可以随意想象了。

18款奔驰G63无论是轰鸣的排气声浪，还是枪栓般的车门上锁声音都会令人心旌摇荡。

初次接触G63的车迷需要一段时间来适应它的坐姿和近乎垂直的挡风玻璃，而一旦熟悉之后，你就会彻底沦陷于它宽阔的视野中。

Disgon真皮包覆提供了足够的舒适性和支撑性，驾驶员和前排乘客多轮廓按摩座椅。前排副驾驶座椅通风让乘客免受高温和寒冷的煎熬。

后排空间不用介绍，空间不仅小而且小

最吸引人的莫过于它的20寸AMG熏黑轮毂了，搭配了AMG卡钳以及顶级打孔刹车盘，刹车性能有了进一步提升，