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是L4？还是V6？这是让许多Q7粉丝一直纠结的问题所在，平行哥经常在论坛碰到网友吐槽自己钱袋子银两不够，落地预算70万左右，想入手Q7，但根本够不着3.0T，那降低标准买个4缸机，内心又总是在抗拒....那到底应该如何选车呢？这不，上周平行之家一线销售团队刚刚得来消息，港口加规Q7 舒适型暴跌10000元，目前报价62.5万元，那么对消费者而言，也就意味62万就能解锁3.0T Q7。

2018款加规舒适型属于平行进口版Q7里的低配车型，虽然归为低配，但配置并不算低，甚至在一些配置上还胜过中规Q7技术型。首先，外观上车顶行李架、双氙气大灯（带清洗功能），日间行车灯、前雾灯、镀铬中网、19寸轮毂（防爆胎）、无钥匙进入、胎压监测、后排隐私玻璃等配置都没落下，符合一个豪华大型SUV的配置标准。

内饰部分，加规Q7 舒适型最遗憾的地方是没有配备全液晶仪表，对于奥迪的这项高科技配置，平行哥还是蛮期待的，但方向盘加热、灰橡木内饰则是加规车型独有（全系标配），中规选装则分别需要3200元和8100元。

主要配置：真皮多功能方向盘带加热功能、全景天窗、换挡拨片、一键点火、舒适头枕、三区空调、MMI包、座椅多向调节带加热带记忆功能、感应雨刷、发动机启停等。

另外平行哥最在意的一点，就是加规Q7 45TFSI是全系标配7座的，这一点对于有7座需求的消费者来说显然是一个福音，而中规Q7选装7座则要跟防爆胎一起，费用为19100元，本来价位就更高的中规Q7，如果再选装7座，对于预算有限的消费者显然就能以承受。

而对于Q7 45TFSI的这套动力系统，Q7的粉丝肯定是再熟悉不过，3.0L V6机械增压引擎能爆发333匹马力，峰值扭矩440牛米，匹配ZF8AT，同时在Quattro的加持下，百米加速成绩只需要5.7秒。

总结：毫无疑问，平行进口加规Q7 3.0T舒适版拉低了Q7 3.0T的入门门槛，相对于中规3.0T 技术型67万左右的价格来说更加具有性价比，并且在配置上加规Q7也是不输中规车型，而上周港口经销商又重新调整了加规Q7 舒适型的价格，从63.5万元下降到62.5万元，跌幅整整10000元，对于想入手Q7的消费者而言，现在肯定是最好捡漏的时机了。

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