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近些年来SUV凭借着虎实的外观、出色的空间表现以及不俗的通过能力在国内市场日益火爆，而在百万级SUV领域——奥迪Q7 ，用科技感用豪华感俘虏了一批又一批的忠实消费者，在平行进口车市场亦是如此。如今小排量汽车大行其道，但在我看来动力就像人民币可以不用但不能没有。目前市面上主要在售的车型当属加版3.0T的三款车型，今天我们就来走进其入门款——奥迪Q7 18款 3.0 TFSI Komfort舒适型。

外观：年轻时尚，运动感十足

这一代的Q7从视觉上看矮了不少，厚重感稍稍丢失，打个简单比方同样长相的人，一米八个头的就是比一米七的穿衣服好看。

顺便一提，全新Q7减重三百公斤，号称同级别最轻，而中规低配车型采用2.0T发动机作为中大型SUV的动力总成这件事也似乎说得过去了。

内饰：未来战士

奥迪Q7的内饰虽然豪华，但却是不同于奔驰的那种奢侈的豪华，而是精致科技感所带来的豪华，没有距离感。

后排三个座椅都可以独立调节前后距离以及靠背角度，这里加分，缺点是座垫长度稍短，承托感不强。

对于奥迪Q7搭载第三排座椅我还是持肯定意见的，况且不管是五座还是七座版本其第二排空间相差并不是很大，Q7平台在研发之初就是按七座版本来的，咱们本着有总比没有强的原则想就好了。

动力充沛

3.0T最大马力338匹，峰值扭矩441牛米，车辆的动力参数与中规版奥迪Q7有些许差异。比较之下，最大马力与最大扭矩均优于中规版车型。

实拍车型并没有选装空气悬架，舒适感有所下降，但这套多连杆独立悬架的表现却很扎实，能过滤掉大部分的震动。

总结：完美的科技感，超强的亲和力，因人而异的外观，一线豪华品牌的价值，我觉得不是Q7退步了，而是人们的选择多了。

实拍车型为加规奥迪Q7 18款 3.0 TFSI Komfort舒适型，除了舒适型，还有领先型和科技型。

加规舒适型作为加规版奥迪Q7 3.0T的入门车型，拉低了3.0T排量的购入门槛，60万元就能买到3.0T版本的车型，有着更高的性价比。而中规想上3.0T，必须达到72万元以上，因此这款车有着独特的优势，有兴趣的朋友可以关注本人了解更多详情。

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