北京讯捷奥通汽车销售公司

很长一段时间里大众SUV产品除了途观，再就是旗舰级SUV途锐了。虽然途观亦或是途观L有着非常好的市场反响，但一汽大众连一辆SUV都拿不出是个巨大的损失，而且小型SUV的火热也让大众看在眼里疼在心理，收回失地迫在眉睫。对于SUV领域，大众是个绝对的迟到者，所以大众一口气发布了三款SUV，分别是探歌、探岳和途岳。要分清它们不简单，只要记得途字辈来自上汽大众，而探字辈来自一汽大众就行了。

探岳凭借2731mm轴距得以跻身中型SUV行列，它略短于途观L但却比标轴途观长，这反而让其起着承上启下的作用，定价比途观L更具优势，而且它的后排空间也比途观L更具备“理性”，合理利用尺寸和轴距营造大空间才是实干家的做法。

探岳的内饰无论是功能区分布还是大体的设计元素，它与朗逸、宝来和全新帕萨特都极其相近，好处就是大众车主一上车便找回自信，缺点自然是套俗的视觉感。

虽然探岳主打城市级SUV，但它依旧配备了全时四驱，这个4MOTION的核心来之博格华纳第五代电控多片离合器结构的中央差速器，大部分情况将90-95%的动力传递至前轴，但必要时将全部动力传递至后轮，在Active Control模式下可提供雪地、越野和越野个性化三模式。