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19款兰博基尼Urus 4.0T五座国六现车价格
天津华润名车销售服务有限公司滨海店 发布时间:2019/7/25 15:28:00 赞同:8594    查看:14248

本公司主营多个版本(欧规、中东版、墨版、加规、美规车型)劳斯莱斯,宾利,兰博基尼,法拉利,迈凯伦,巴博斯,奔驰,保时捷,路虎,宝马,奥迪,道奇,雷克萨斯,丰田,日产,福特,GMC,林肯,玛莎拉蒂等众多中高端平行进口车直营店。
商家类型:海外直接授权平行进口车专卖店 (国外一手货源,无中间商赚差价,展厅现车销售)

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每个人都不止一面,即使再熟悉的人都可能有你从未见过的那一面,有些品牌也是。兰博基尼不是从来都只造外观科幻犀利、性格躁动不安的超跑的,在和法拉利干上之前,兰博基尼起家靠的是拖拉机。20世纪70年代,兰博基尼也曾为军用项目研发了LM002,竞争对手可不是卡宴,而是悍马这类纯硬派通勤保障工具。时光辗转,兰博基尼在2012年的时候又打起了SUV的主意,然后一晃又是5年,全新的Urus才正式出炉。
 
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Urus量产版和概念车非常接近。而作为一款SUV,它拥有兰博基尼家族目前最复杂和最大的前脸,用“面目不善”形容最贴切。尽管Urus定位于一款SUV车型,但骨子里依旧存在兰博基尼的跑车基因,这从窗线到车顶的间隔和车身高度比例为1:2这点就能看出,这是几乎所有超跑才拥有的比例。兰博基尼Urus长宽高分别为5112/2016/1638mm,轴距为3003mm,比Q7、卡宴都大了整整一圈。

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兰博基尼URUS尾部你会首先看到他两层的扰流板,这种双层的扰流板起到很重要的作用,它的空气可以从它的缝隙当中流通下来,并且在导流板发生作用来形成真正有效的下压力,红色的y字形前后之间有这种设计素之间的相互的呼应,尾部看起来相当的短,在这个地方结合起来的时候他是非常的紧凑的。从外形上看,兰博基尼Urus确实继承了兰博基尼的“蛮牛”形象,看着就比一般SUV凶悍,格栅是双层设计,上半部分镂空开口很大,底部包围非常运动。大灯眼神看着杀气十足,远近光、日行灯都是LED,转向头灯,自适应远近光是标配。

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内饰设计也是突出运动味道,采用红黑配色,用料以真皮+Alcantara面料为主,部分位置用到合金装饰件。功能区布局及其对称,上方是多边形空调出风口,中间是两块液晶大屏,这点跟新一代奥迪高端车型基本一致。上方大屏内置的多媒体系统支持苹果CarPlay,这台Urus自带Bang&Olufsen音响系统,有12个喇叭。全景影像是标配项目,倒车停车都无压力。前排主副驾座椅是多向电动调节,带有加热功能,但通风、按摩需要选装。

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档把位置成为兰博基尼转股,因为它看起来像是一个圆筒形的控制,左侧是调节驾驶模式的右侧呢,是对一些重要的系统进行单独,系统进行单独设定的。你可以对四驱系统方向盘和减震器进行个性化的设定,在这个兰博基尼转股的正中间的部分,就是他的变速箱的控制部分全部都是用按钮来控制的,只有倒档是用转鼓来向后拨的,在所有兰博基尼的超跑上倒档都是向后这样一波来实现的。

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整体的造型有点陌生,但所有的细节元素又如此熟悉,六边形结构遍布,从中控台到换挡区域都是不规则造型。Urus车内有3块屏幕,全液晶仪表盘之外,中控给了上下两块屏幕,和刚发布会的新一代A8一致。三幅平底的方向盘为全新样式,皮质和Alcantara材质组合给了它绝佳的视觉效果和手感,中控点火按键上的“红盖头”则延续了兰博基尼传统,让你有一种启动的仪式感。

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动力的来源是一台4.0TV8双涡轮增压全铝发动机,最大功率478kW(650PS)/@6000rpm,最大扭矩850N·m/@2250-4500rpm,传动方面匹配8AT变速箱。在整体车重控制在2200kg的情况下,它的推重比为3.38kg/ps。兰博基尼Urus的0-100km/h加速时间3.6s,0-200km/h加速时间12.8s,极速305km/h。制动能力同样惊艳,从100km/h的速度到完全刹停仅需33.7m。

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