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达喀尔拉力赛冠军车型20款帕杰罗V97港口现车清仓
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国信(天津)国际贸易有限公司 发布时间:2021/5/22 9:31:12 赞同:1079 查看:3360 |
内容摘要 1、2018款三菱帕杰罗235mm的离地间隙,辅以36.6°最大接近角和25°最大离去角,使得帕杰罗在面对各种复杂地形时更加得心应手。 达喀尔拉力赛12年冠军车型经典山猫全新三菱帕杰罗V97中东版顶配 在国内众多越野爱好者心中有着不可取代的地位,作为高性能SUV 的代表之一,帕杰罗的越野性能,没有太多的花俏,完全属于实用派一类。作为一代越野之神的帕杰罗,从第一代面世到登上越野车界的神坛,不过匆匆几年,此后,更是经过一代接一代的进化,长期盘踞在神坛上,帕杰罗V97创造出了属于它的王朝历史,成就超越时代的经典神车! 新款三菱帕杰罗V97中东版顶配 依旧搭载一台3.8L V6自然吸气发动机,其最大马力为250匹,最大扭矩为275Nm,与之相匹配的INVECS-Ⅱ 5速自动变速器。2018款三菱帕杰罗235mm的离地间隙,辅以36.6°最大接近角和25°最大离去角,使得帕杰罗在面对各种复杂地形时更加得心应手。无论是700mm的水洼,还是45°的陡峭斜坡都能轻松穿越。 山猫三菱帕杰罗V97并没有给我们带来一丝恐惧感,不像霸道或者卫士那样给人印象深刻,棱角分明的线条,勾勒出一份有区别与现代车型设计的美感,这样设计有可能不会让女性中意,但对于一些“纯爷们”来说,帕杰罗这种外观是一种不可抗拒的诱惑。 三菱帕杰罗V97旗舰版的全车尺寸为4830*1885*1855mm,轴距为2780mm,“布雷式前脸”依旧硬朗而耐看,在庞大的车身上配合相当流畅和谐。具有强悍粗犷但精细的外观造型设计,多横梁梯形车架结构,科学的车身结构设计确保在越野路面时的车身强度和可靠性。 经销商电话:18322769725(同微信)杨经理 |