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　　  不断有新的政策出来，导致了现在进口车的价格一路走低，原先售价搞到160多万的雷克萨斯经历过后，价格下调至140-150万，优惠可想而知，即便价格不断探底，但雷克萨斯LX570的品质还是精益求精，16年雷克萨斯LX570解决了刹车的问题，并且推出了全新的改款车型，在外观以及内饰上都有不小的改动。

　　   在外观上雷克萨斯LX570更加霸气，线条棱角分明，锐气十足。配有21寸的铝合金轮毂，相信厂商并不想让客户开着它狠豁，而是更偏城市家用，陆巡平台的5.7LV8，油耗在20L左右，从账面数据上看，367匹马力，533牛米的数据并不算高，但只要舍得给油，它就不怂。

　   　内饰方面雷克萨斯LX570更加奢华，中控大屏并非触摸，而是用档杆旁边的小鼠标进行操控，这样的设计让其更加灵活，并且配有蠕行模式，坦克掉头，中央差速锁，2档起步等等，这些越野型的配置向我们展示了雷克萨斯作为一款全尺寸SUV的坚持。

　　  全车采用半苯胺真皮包裹，说到半苯胺真皮，它的面料是经历了49小时的处理，皮质柔软细腻，不同于普通皮革，而且LX570标配马克莱文森19扬声器，很多德系品牌会选择BOSE，哈曼卡顿的音响，而雷克萨斯选用的马克莱文森，在人声的还原以及声道的定位上更加准确，更享品质人声。

　　   雷克萨斯LX570纯直线勾勒出的梯形本身在昭示与自家轿车有着明确的区别，两条竖边上宽下尖，到底边时与上格栅的横条辐变成等宽，悄悄地为整个前脸增加了尖锐的效果。雷克萨斯LX对于很多人来说并不陌生，作为一款豪华SUV，5010*1970*1920（mm）的车身尺寸可以说在所有中大型SUV中占据优势。雷克萨斯LX570不仅是城市中的贵族，也能伴随我们爬山涉水、翻山越岭。