18款奔驰s450加版升级版梅赛德斯-奔驰赢得无数荣誉的S级轿车，有着令人敬仰的历史和超凡成就。自1951年问世，在漫长的半个世纪中经过了9次脱胎换骨的进化，在全球范围内累计销售了超过330万部。一直以来，S级始终是梅赛德斯-奔驰不可动摇的旗舰产品，与此同时，它也始终是各种创新汽车科技的开拓先锋。每一次的进化，S级都能给整个汽车行业带来巨大的震动，它一次一次地为豪华车领域树立起难以超越的标杆。时至今日，随着新S级的到来，S级在中国市场上推出的车型已经达到了7款之众，从入门的S320到顶级的S600，丰富的产品线足以满足各类精英人士的不同需求。
奔驰S级，被誉为顶级豪华车型之一，一直以来用它出色的造型、近乎完美的工艺和优异的性能得到众多客户的青睐；而今，全新奔驰S级上市并推出更具诱惑力的S450车型，大有君临天下之感。
新款S级外观部分最主要的变化集中在前脸部分，看似没有太大的变化，实际上车头部分几乎所有部件都进行了微整形手术，为的是烘托出它更宏伟的气势。整个下进气格栅的尺寸都进行了加大处理，前保险杠也进行了重新设计，更多的镀铬饰条让新款S级更具运动气息，比前款车型显得更加精致。
新车的前排座椅也进行了不少改动，舒适感要比此前的S级更上一层楼，说它是轿车座椅中的标杆也不为过，后排座椅和前排座椅一样采用全真皮包裹，整体的舒适性要优于前排座椅不少，S级的后排乘客往往比前排乘客更加重要
18款奔驰s450加版升级版中控台采用大量高品质实木面板精巧的中央送风口和指针式时钟完美镶嵌，其中内饰中最大面积的电子装备就是12.3英寸的两块高分辨率屏幕了。车内实木与真皮相间包裹所带来的视觉效果和手感都饱满坚挺。方向盘和中控台等处用桃木色加以装饰，透露出浓重的商业气氛。
在你深踩油门时，甚至会让你感觉到这样充沛的动力表现，真的有些多余了。9AT变速箱已经不是首次搭载了，但这台变速箱与在E级上搭载的9AT相比，调校更加偏重平顺性，升降挡动作十分轻柔，即使Kick Down动作也不会令后排乘客感觉到此时是在激烈驾驶。
车辆侧面则保持了原有的样子，依旧是我们所熟悉的一上一下双腰线设计，国内版本对轴距进行了加长处理，但侧面线条却没有因此而破坏那丝美感。车尾部分看似没有多大变化，但是细心就会发现车尾同样在大量的细节方面进行了优化处理。车型亮点：底盘悬挂方面前后均为双叉臂式独立悬挂组合，往后在高标号车型上还能选配让车辆如履平地的魔毯黑科技。实拍的4MATIC版本还配备了全时四驱系统。
