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保时捷911是由德国斯图加特市的保时捷公司所生产的跑车。由费迪南德·亚历山大·保时捷(Ferdinand Alexander Porsche)所设计的作品。从1963年诞生以来，共经历了七代车型，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界，保时捷911系列是整个保时捷乃至于整个德国整个世界最传奇的车型之一，同时也是中后置引擎跑车的代表作之一。

　　保时捷可以没有卡宴，也没有帕拉梅拉，718，却唯独不能没有这款跑车，它也不是大哥918那样动辄千万的超跑，但却是保时捷的灵魂跑车，它就是保时捷911 carrera4,外观造型基本和老款差别不大，依旧是帅气的青蛙前脸，比起老款，新车对外观细节进行了微调，包括前大灯内部结构以及前保险杠两侧进气口造型等，新车尾部采用中置双出的排气管造型，并配有发动机散热格栅，尾灯则为贯通式设计，双边共两出的排气造型，更加时尚动感，车身尺寸是4499MM.1852MM.1290MM，轴距为2450MM，前轮选装的是245/35的R20寸轮毂，后轮选装的是305/30的R20寸轮毂，轮毂都是倍耐力的，优点在于抓地力强。不得不再一次感叹，外型的确是迷死人！

　　外观方面：保时捷新款911 GT3在外观方面采用全新家族式设计，并允许车主选装全LED大灯，下导流板在被重新设计之后更加宽大。新款911 GT3拥有铝钢复合结构的轻质车身，后桥区域比911 Carrera S加宽了44mm。大尺寸的固定式尾翼，一直是911 GT3出色的空气动力学的一大表现，在减小空气阻力的同时也大幅提高跑车动力。为了更好的适应中国路况需求，全新911 GT3在中国则将推出前桥行车高度提升系统，在必要时刻可将车辆前桥升高大约30mm。

　　内饰方面：内饰车厢依旧是熟悉的保时捷风格，不过并非是一键点火启动，而是钥匙插入点火开关才启动，液晶屏是虚拟结合的几款屏交替在一起，非常的具有仪式感！导航及多媒体娱乐设施全都在仪表盘上显示，这样设计也有利有弊，比方说倒车的时候，把握方向盘时，手臂就容易遮挡视线。皮质方向盘握感出色，动感十足，和年轻时尚的氛围遥相呼应，

　　动力方面：百公里加速3.5秒，12秒破200km/h，最高315km/h的极速体验，还有纽博格林北环赛道单圈7分30秒的成绩，这一切都预示着保时捷最新旗舰跑车的强大实力。

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