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内容摘要

平行进口车奔驰GLS和普通中规车到底有什么差别？性能方面哪个好？平行进口车适应国内的路况和油品吗？带着这些问题，汽车江湖小编来到汽车城，实地试驾了一把奔驰GLS，意犹未尽。

那么他的油耗及其动力下面优先讲解：

一。搭载了9AT的新变速箱，这套变速箱顺滑、快速，GLS450的3.0T动力已经非常够用，配合9AT变速箱，动力感受非常接近GLS550的4.7T版本，况且3.0T的GLS450版本性价比要好的多，是最推荐购买的车型。

二。加速性能：加速能力突出，拖拽力7500磅，也属于比较优秀的成绩，仅次于凯迪拉克凯雷德这种美式全尺寸SUV。

三。油耗经济性：油耗测试结果如下，城市道路百公里油耗13.9L，混合路段百公里12.5L，高速油耗为10.8L/100km，这个成绩还是不错的，毕竟GLS长宽高为5130*1954*1850mm，轴距3075mm，比揽胜还要大了一圈。加满油箱，450续航里程可以超过1000公里。

    整个加速过程，中规的为0-100加速时间0-100Km/h-7.0S而美规的为：0-100加速时间0-100Km/h-6.9S，美规的峰值扭矩为：500N·m，中规的峰值扭矩为：480(N·m)，零胎压继续行驶中规GLS400是不具备的，而美规GLS全系全部配备，美规GLS全系标配无钥匙进入体统。最大拖挂重量3402kg 100L大油箱最大行李箱容积2656L。前后都是双叉臂自力悬挂标配空气吊挂底盘升降全时四驱承载式车身最大涉水深度600㎜。

   19款奔驰GLS450大灯设计更加圆润，不再棱角分明，内部由两个双棱形灯组组成，并在上方配以柔顺的LED日间行车灯，即便在白天也有很高的辨识度。新车内部融入了更多的木纹饰板以及皮质包裹，仍旧秉持奔驰典雅高贵的气质，同时作为一款SUV越野车，同时，凭借着精致的内饰做工和卓越的驾乘品质一直有着不错的口碑。

    19款奔驰GLS450的内饰进行了新的设计，但也对部分GL的经典设计进行传承。如空调的出风口，多媒体操作面板，空调操作区等处都在现款GL的基础上进行了小幅度优化，精髓得以保留。20奔驰GLS450硕大的身材带来享受般的充裕乘坐空间，车内还配备了多项高科技装备和娱乐设施。有全新的三辐式多功能方向盘、内饰氛围灯以及全新的触控人机交互系统。

    19款奔驰GLS450三幅式多功能方向盘带加热功能按键实用方便，握感极其舒服，8.2英寸中控大屏看上去更加有立体感，科技感。空调出风口设计在悬浮式中控大屏两侧，角度的设计非常的人性化，能够让前排很好的感受到温度。中控按键全新的设计，简约而不简单，即便是在驾驶过程中，几乎不会出现操作失误的情况。

    美规奔驰GLS450在设计方面更为柔和大尺寸的轮毂和刹车盘都透露出浓厚的运动气息。与现款GL级车型相比，GLS车身尺寸最大的变化就是宽度增加122毫米。在车身长度、高度以及轴距上，两者仅存在很小的差异。18款奔驰GLS450的LED日间行车灯配上双镀铬装饰条，整个车头充满金属感。奔驰GLS450它的显著特征是尾部有一个倾斜或垂直的尾门，打开车门之后行李舱空间与乘客空间相通。