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在如今迈凯伦的产品序列当中大致可以分为三类，第一是运动型跑车系列，最具代表性的就是今天的主角570S；第二是超级跑车，代表性车型是720S；第三类是终极跑车，代表车型是Mclaren P1，还有它的继承者Mclaren Senna。当然它还有一系列拓展的车型，比如GT、敞篷车型（Spider）等等。

 虽然570S头顶的光环是运动跑车系列，听上去不似超级跑车那样响亮，但性能方面却一点也不“入门”。排量3799CC的3.8T双涡轮增压发动机拥有419千瓦（7500rpm）的最大功率，最大扭矩有600牛米（5000-6500rpm），搭配7速双离合变速箱。570S的车重只有1313kg，配合强劲的动力输出，它的百公里加速时间3.2S，0-200km/h加速时间9.5S，极速可达328km/h。

中置发动机的布局，让570S在弯中的表现很灵活，但也很听话。试驾途中有不少山路，随着方向盘转动，车头便立即能给你反馈。在过了一个弯道后，你会下意识在下一个弯角试探性的再加点速度，再给点油门，再给点油门，车子也不会觉得难以控制。

跑车的内饰一般都比较简约，没有花里胡哨的设计，570S也一样，如果把这套设计方案挪到普通家用车上，估计或有一大票人嗤之以鼻。但如果这是跑车的内饰，估计能接受的人就会多很多了。570S虽然是一台运动型跑车，但也有照顾到日常使用，车门上的储物格、中控下的杯架、扶手箱都具有实际使用意义。

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