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日产尼桑GTR18款配置港口现车价格
天津盛瀛鸿诺国际汽车贸易有限公司 发布时间:2018/11/9 15:44:55 赞同:10080    查看:15847

内容摘要

1、2014款的GTR吧,搭载的依然是现款车型上的3.8T V6发动机,动力参数略有提升,最大功率输出为553马力,相比现款车型提高了13马力,峰值扭矩依然是628N·m。

日产GTR,一直以为都是很多速度追求者的梦想,无论是声浪,还是弹射起步,都会被你带来前所未有的感觉和操纵手感,简称战神GTR。

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GTR的前脸看起来不像是跑的出多快的车,甚至有一点臃肿,就说说2014款的GTR吧,搭载的依然是现款车型上的3.8T V6发动机,动力参数略有提升,最大功率输出为553马力,相比现款车型提高了13马力,峰值扭矩依然是628N·m。相比现款GT-R,新车最大变化是0-100km/h的加速时间提高了0.1秒,为2.7秒。据官方消息,这主要是得益于新车风阻系数的降低以及动力调校有所提高,布加迪可能也跑不出这种速度吧。

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GTR可以说是赛道的连胜将军了,如在日本29场连胜,日产GT-R已经成为日系超级跑车的标志性车型,如今其还在规划更高性能的版本-GT-R Nismo。网通社对日产GT-R Nismo相关报道进行了整理并发现,日产GT-R Nismo车重将较标准版减轻65公斤。动力方面,GT-R Nismo会继续搭载3.8L V6双涡轮增压发动机,不同的是新车的发动机进行了强化,配备了更大的涡轮增压器并优化了进排气系统。该车的最大功率达到了437kW,扭矩为650N·m,较标准版分别提升了40kW和36N·m。值得一提的是该车的百公里加速仅需2秒。新车将采用一套新的外观套件,包括碳纤维的车身、后扰流板、定制包围等空气动力学套件,使其整备质量较标准版减少了65公斤。除此之外,该车还将配备20寸合金轮毂和邓禄普255/40 RF-20 SP运动型Maxx GT专用轮胎,为之带来更强的抓地性能。据日产CEO卡洛斯·戈恩称,新车是有史以来最快的GT-R(改装),纽伯格林北环圈速成绩-7分08秒679 (2014年9月30日由前GT1冠军迈克尔·克鲁姆完成),这个成绩在榜单上仅次于非量产的Radical双雄和还未上市的保时捷918Spyder(量产)。

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 动力方面,日产GTR依然搭载现款排量为3.8升的V型六缸DOHC双涡轮增压发动机,但日产工程师们通过改变涡轮增压值、气门正时及升程、空燃比,并改进进排气系统,最终实现了357kW(530马力)最大功率输出,峰值扭矩也提升至588Nm/3200-6400rpm,仅仅从以上具体数据就可以看出,进口日产GTR不愧于公路战神的称号。

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 日产GT-R 配置: 标配:3.8TT 565马力 双聚散6速变速器 四驱体系 双横臂 多重后吊挂 碳纤维传动轴 单体系体例动 15幅交织钻孔刹车盘 车辆动态节制体系。外观:20轮(铸造铝合金轮毂) 四排气管 后扰流板制动灯。舒服和便捷:真皮座椅 真皮方向盘 8项电动调理加热座椅 主动大灯 双区主动天气节制 歪斜和伸缩的标的目的盘 巡航节制 8寸表现器导航 电动锁(镜子和窗户) 主动升降窗 智能卡(一键启动) 多功效表现器 BOSE音响 MP3/USB接口 卫星播送 蓝牙 后视摄像头 速率感到雨刷 日产毗连办事。安全:双前宁静气囊 前座椅平安带 压铸铝内门布局 稳定性节制 牵引力节制体系 先后停车传感器

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好多人不了解平行进口车,它有以下优势:

1:价格优势(直接在国外进口到港口直接售卖绕过了很多经销商要比4s店便宜10%-20%,它们是被合法纳入到正规进口车管理范畴,通过国家3C认证,符合中国上牌标准。)

 

2:配置多可选择性多(相信很多消费者去4S店买车时都会遇到没有合适配置的车型,而对于平行进口车来说可以专门有官方没有引进的配置车型。还可以针对消费者的需求来选择非常的灵活,消费者将可以买到自己喜欢的其它国家的版本,就像国内很多消费者钟爱中东版普拉多一样。)

 

3:时间上的优势(各大汽车厂商在不同国家新车上市的时间是不一样的,如果消费者要买官方引进的车型那只有等到在国内上市才行。平行进口车在时间成本上就有很大的优势,只要是国外先期上市的车型都可以从国外进口免去等车的苦恼。)

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