天津盛瀛鸿诺国际贸易有限公司滨海店

道奇公羊外观设计极具冲击感，前倾式车头，相较中规中矩的家族设计无疑多了几分对路面的侵袭感。车内氛围堪称豪华，绝对可以媲美高级轿车。眼神中没有透露出一丝的活泼神韵，唯一展现出来的只有凶狠。前杠是铁质前杠带拖钩，散发这金属气息，沉稳大气;作为最畅销的车型拥有着极富侵略性的前脸。

道奇RAM(公羊)，一个您熟悉又陌生的名字，熟悉是因为它在美国皮卡中的地位(2014年全美新车销量排行榜第三名)，陌生是因为它在国内道路上的稀少，而国内改装它的玩家则更是少之又少，但是今天我们就找到了一只这样国内稀缺的物种，而且它还是一只“愤怒的公羊”。

道奇公羊皮卡真皮座椅各自独立，配有加热、按摩等舒适功能，每个座椅独立配一个操控手柄，各项功能由乘坐者自己控制。道奇公羊皮卡车型全部座椅均采用真皮包裹，前排还配备了十分实用的运动座椅。道奇公羊皮卡中控台的设计简洁硬派，符合公羊的气质。道清公羊拥有自调节空气悬挂，当一辆足以秒杀悍马的庞然大物从你身边呼啸而过时，你忍不禁会先倒吸口凉气。

新车在大灯配置方面还稍显不足，时下流行的疝气大灯与随动转向大灯并没有在长角号上看到。倍感欣慰的是，新车标配了自动大灯功能。在天色较暗的时候，自动头灯会非常适时的亮起，这样人性化设计无疑提高了行驶的安全性。而图片中，大灯开关左下角的按键为拖车照明灯按钮。对于一款美式超级皮卡来说，牵引无疑是他天生的使命。所以，后拖拽接口的便捷性不胫而走。而当这样一个车重超过3吨的大家伙陷车之后，如何被牵引，则显现的异常重要。长角号采用双前U型拖拽勾的设计形式，无疑进一步的增大了其自身被牵引的安全性及便捷性。

这款道奇公羊搭载了5.7升V8发动机，与传统的美式肌肉车相同，道奇皮卡也采用了 线条浑厚的“肌肉”设计。整体造型以方型为主，饱满感在车辆每一个环节都被表现的淋漓尽致。主驾位置配备了电动调节功能，副驾仅为手动调节。道奇公羊皮卡配备了克莱斯勒研发的HEMI-5.7升自然吸气发动机，最大功率283Kw，最大扭矩达到548Nm。