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外观方面：宝马X5宽大的轮眉与车身的过渡很和谐，动感的线条被勾勒的极致完美，这种圆润的造型为其带来了更多爱好者。在驾驶感受方面比老款车更凌厉，同时性价比更高。新款宝马x5中东版双肾型进气格栅是宝马家族的经典代表元素，在外形方面也要具有一些“肌肉感”。高性能加高实用性，才是它的精髓所在，让x5跋山涉水不在话下。

宝马X5在SUV市场中高雅的气质，是最吸引人的地方之一。宝马X5外观设计强劲而锐利，棱角分明的线条，做到了真正的脱胎换骨，让格栅与“X”形的线条相互衬托。宝马X5算是一款长盛不衰的中大型豪华SUV，也就是从宝马X5开始，从宝马内部来说，首次出现了四驱车型(xDrive)，从汽车业界角度，首次定义了一款中大型豪华运动型SUV应该是什么样子的。

后排的配置相比上代车型也有一定的提高，双区自动空调带有**可调的电加热座椅，后排*娱乐系统则成为长途时的好伙伴。全景天窗的尺寸不算突出，不过可打开的面积相当大。后备厢都采用两段式尾门开启，载物空间的规整程度也令人满意。两车在后备厢参数上各有优劣，不过从官方给出的后备厢容积来看，新X5要略胜老X5一筹。

宝马X5已经历了18年的风风雨雨，一直都是这个级别最畅销的车型之一。其实从第一代车型开始，宝马X5就进行了不同于传统SUV的定位，官方称自己为SAV。相比SUV强调的多功能性，SAV更偏重于公路上的表现，X5也由此奠定了公路SUV的霸主地位，吸引着很多人想要购买它。

新车融众多优点于一身的宝马X5，除了越野方面的能力没有那么“硬”以外，很难说出它还有什么缺点。宝马X5搭载3.0V6发动机，传动部分配备的是8速自动变速箱，在转速5800转/分时输出最大功率225千瓦，在1200~5000转/分的大转速区间内可以持续输出最大扭矩400米。

动力强劲驾驭自由V6发动机，传动部分配备的是8速自动变速箱，在转速5800转/分时输出最大功率225千瓦，在1200~5000转/分的大转速区间内可以持续输出最大扭矩400牛米，动力十足，推背感强烈，提速超快，性能在同类车中达到顶尖水平。总体来讲该车是集舒适及性能为一体豪华车型