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内容摘要

18款保时捷卡宴带有些许的非主流气质，年轻的放荡不羁，韵味浓郁。雕刻感的腰线彰显卡宴跑车的力量，棱角处理更圆滑，收尾造型，有种不屑的味道。配合动态悬架管理系统，更让驾驶者如鱼得水穿梭在公路上。卡宴的行李厢空间能够扩大至1780升的水平，敞开更为宽敞且具深度的装载空间。

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18款保时捷卡宴铂金版虽然身为SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质。因此也成为世界上速度最快的越野车，成为了越野世界中的一个飞驰的“辣椒”。而它的越野能力也确实像一支辣的辣椒，吸引着人们的目光。18款保时捷卡宴细方面节不但采用车身轻量化技术，而且伴随着更卓越的驾驶动力系统，使其不论燃油效率还是车辆性能，都成为各自所属细分市场中的佼佼者。无论是动态性能、灵活性、安全性、 舒适性还是日常实用性，保时捷汽车都是按照最高标准而设计。

18款保时捷卡宴加规SE混动白金版混动延续了保时捷的经典风格，比如位于转向柱左侧的点火开关、三辐式方向盘及大面积的真皮饰面等。塑料按键的材质高档，车内装饰材料以真皮为主，辅以铝材和实木材料进行点缀，显得非常豪华。保时捷卡宴的内饰做工较为精细;配置比较齐全;座椅的舒适性较好;五连仪表盘的中央表盘不是跑车车系上的转速表，而是用于显示车辆行驶相关信息。此外可调节底盘和悬架的中控台也为保时捷卡宴所独有，这些开关按钮由带有金属色泽的塑料制成，点滴细节彰显文化风采，浸润悦动灵魂。

18款保时捷卡宴多样化的后排座椅调节方式能够分别前后移动坐垫的位置，以及让靠背调节更多的倾角另后排乘员的乘坐更加舒适。在电子装备方面则标配了空气悬挂、车身高低调节、运动模式。配备了Sport Chrono套件，带圈速计时功能。

动力方面，保时捷为国内市场带来了Cayenne 3.0T、Cayenne S 2.9T以及Cayenne Turbo 4.0T三种动力版本，其中入门级的Cayenne 3.0T搭载3.0T单涡轮增压V6发动机，最大功率340PS，峰值扭矩450N·m；Cayenne S搭载2.9T 双涡轮增压V6发动机，最大功率440PS，峰值扭矩550N·m；Cayenne Turbo搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率550PS，峰值扭矩770N·m。传动方面，三款车型均匹配8速手自一体变速箱。

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