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2018款日产GTR 国内现车提车地点裸车报价
天津中进恒通国际贸易有限公司 发布时间:2018/12/10 10:42:02 赞同:3892    查看:7203

内容摘要

1、17款GTR前脸上方进气格栅进行了升级,由原先的梯形改为U型,下方的进气口有原先的梯形改为长方形,雾灯下方增 加了进气口,并且采用了全新的前唇,新款侧面增加了侧裙,新款车型轮毂也进行了改革减少了幅数,尾部增加了全新的后包围,运动感倍增。

2、18款日产GTR跑车作为一款跑车,被誉为“战神”的GTR一直是各国车迷争相抢购的对象。

3、18款日产战神GT-R新 款GT-R的内装持续往豪华车靠拢,方向盘换上了高质感的Nappa真皮新三幅式方向盘,并将换档拨片改为固定式。

18 款日产尼桑GTR外观与老款不同,新款17款GTR前脸上方进气格栅进行了升级,由原先的梯形改为U型,下方的进气口有原先的梯形改为长方形,雾灯下方增 加了进气口,并且采用了全新的前唇,新款侧面增加了侧裙,新款车型轮毂也进行了改革减少了幅数,尾部增加了全新的后包围,运动感倍增。

2018款平行进口日产尼桑GTR战神现车价格

2018款平行进口日产尼桑GTR战神现车价格

18款日产GTR跑车作为一款跑车,被誉为“战神”的GTR一直是各国车迷争相抢购的对象。新款日产GTR美规版跑车形充满了暴力学美,修长的车头造型被设计的不止一般凶猛,车身侧面和车尾层次感非常清晰,低矮的车身和后倾的车顶给人随时蓄势待发的印象。

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18款日产战神GT-R新 款GT-R的内装持续往豪华车靠拢,方向盘换上了高质感的Nappa真皮新三幅式方向盘,并将换档拨片改为固定式。车侧的侧裙也增大了一点,同时也维持原有激进与抢眼的风格。车尾部分左右下方可以看见多了散热孔设计,而尾翼也是重新设计,原厂宣称能够提供更佳的下压力,在高速行驶下稳定性能更好。

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18款日产GTR内饰可以说把老款GTR的内饰抛到十万八千里之后去了,不仅科技感更加强,整个仪表台基本都是使用真皮包裹的,全新的三点式方向盘让旧款看起来就如同上世纪的产物一般。虽然整体车厢氛围有了一个质的飞跃,但是它还是一台GTR,在科技上无法与新R8,兰博基尼等相提并论,但是却可以看见日产还是在用心改进这款战神跑车。

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18款日产GTR搭载3.8T双涡轮增压V6发动机也全面提升,并针对排气系统重新设计,日产宣称这是GTR有史以来最好听的声浪,这部分是透过一个新的钛合金排气管和ASE阀门,营造出让人热血沸腾的排气声浪,变速器同样采用6挡双离合器设计。

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