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内容摘要

2018款加版宝马X5黑车棕内饰配置详解： M包，大豪华，熏黑轮 配置分解： 全景天窗 导航 前后电眼 倒车影像 氙灯 真皮座椅 前排座椅加热 前排电动座椅调节带记忆 电尾门 加热方向盘 

M运动包（20M运动轮毂 前排18向座椅调节带电动腿托黑色行李架 黑色门窗饰条 M运动外观套件 M运动真皮方向盘 M熏黑外观组件 陶瓷档把 M自适应悬挂 M标识） 

增强豪华包（照明组件 腰部支撑 后排座椅加热 后排遮阳帘 环车影像 抬头显示 主动变道辅助系统驾驶辅助 电吸门 智能卡 四区空调系统 哈曼卡顿音响 ）

18款宝马X5团体棱角分明的线条，如同计划师勾画的一道风景，泄漏着高雅气质。线条刚毅有力肌肉感一切，笔直的腰线充溢气力，共同白色的宝马标记性天使眼，雅与时尚兼备。接纳了总体车身，平安性方面丝绝不逊于宝马大型豪华房车,新款宝马X5双肾型进气格栅是宝马家族的经典代表元素，在外形方面也要具有一些“肌肉感”。高性能加高实用性，才是它的精髓所在，让X5跋山涉水不在话下。

18款宝马X5的独特在其动感的线条轮廓勾勒下一览无遗。它拥有粗犷的轮毂、宽大的轮胎、超强的越野能力。细节修饰的外观造型更加令人心潮澎湃。大灯依旧延用天使眼设计，宽大的保险杠给车头增加了不少厚重感。线条刚毅有力肌肉感十足，笔直的腰线充满力量，配合白色的宝马标志性天使眼，优雅与时尚兼备。

18款宝马X5内饰的科技感十足，宝马的品牌形象本身在豪华品牌中就属于偏运动一些的，科技感虽然不能算得上数一数二，但也绝对够驾驶操控使用的。宝马X5在车内空间方面的表现肯定也不会令我们失望，宽阔的乘坐空间，舒适感倍增。宝马X5的动力和刹车在这个级别的SUV里是表现最好的，视野很舒适，底盘扎实，油门反应灵敏。

18款宝马X5通过中央控制器和控制显示屏，直观简洁地控制各种舒适和娱乐功能。新车独特的i-Drive系统可以提供诸多信息，使驾驶员在驾驶中更方便的控制车内系统。真皮座椅很柔软，乘坐舒适，前后排座椅都装备了加热和通风功能。

18款宝马X5中控台给人优雅感觉的木质内饰和以及显示出运动感的铝制装饰条也提升了车辆的整体的档次。严格依据人类工程学打造的M方向盘，在一触之间让您感受BMW的高性能与独一无二，居高临下的视野传递的信息清晰无误，在这里，一切听从您的掌控。

打开18款宝马X5的车门，映入我们眼前的是直观简洁的中控台设计和奢华大气的Nappa多功能全真皮座椅，无论是选材还是做工设计都无可挑剔。而且，X5的整个控制台显得更低，增加了车内空间的明亮感，三幅多功能方向盘手感极佳，宽大的液晶屏幕代替了很多物理按钮的功能，让实用性更强大；中控区域的层次感更强，弧形的线条更加柔美，整体被皮质材料覆盖的中控更显档次。

18款宝马X5配备了动态减振控制系统，M自适应悬挂，后悬架采用了空气弹簧，前悬架的螺旋弹簧做了更软的调校，通过驾驶模式选项的调整，CDC电磁悬架可以在一定范围内上影响乘坐舒适性。在通过颠簸路面时，新X5还会将路感保留一部分传递在方向盘上，但细小的振动却明显被消灭了许多，不再像老款X5一样敏感；通过减速带时，纵向起伏与回弹都变得柔和。

2018款加版宝马X5的动力和刹车在这个级别的SUV里是表现最好的，视野很舒适，底盘扎实，油门反应灵敏，可变助力转向很灵活，整体表现有宝马的味道。搭载的3.0T发动机，最高输出304匹马力，最大扭矩407扭米，在1300转-5000转就可以输出最大扭矩，匹配8速手自一体变速器，0-100加速只需要6.5秒。同级别SUV中，宝马X5的高速操控性和动力输出是最好的。

18款宝马X5 3.0T发动机搭载是一台3.0T涡轮增压发动机，最大功率为224kW，最大扭矩为400N·m。与其搭配的变速箱为ZF8挡手自一体变速箱。前几年的家 用车，2.0L自然吸气有黄金排量的说法，现在的豪华中大型SUV，尤其是欧系豪华品牌，主打的都是3.0L，宝马擅长的直列6缸和采埃孚8AT搭配，让 宝马X5的动力顺畅而充沛，是有口皆碑的一套动力。宝马X5的车身尺寸长宽高分别为4886*1938*1762mm，轴距为2933mm，定位于中大型 SUV。

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