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内容摘要

18款宝马X6动态牵引力控制系统作为xDrive智能全轮驱动系统的一个组成元件，仍然是新X6的标准配置，方向盘漂亮的造型同样具有舒适的手感，转弯更加精准，并且能够通过优化附着力获得更快的横向加速度。

18款宝马X6在保留了X5绝大多数的设计元素外，还增添了些配置金属换挡拨片，手感相当不错，这也是为了符合X6身份新增加的配置。方向盘的真皮覆盖件极为均匀，手感、质地都属上乘，双筒型银饰仪表盘设计，动感十足，无论是造型 还是颜色搭配都是宝马一贯的风格。

配置：黑/红，隐私玻璃、自动调光外观镜、玻璃天窗、双氙气大灯、LED雾灯、加热前座椅、吸烟包、加热方向盘、报警系统、后视摄像头、自适应大灯、通用遥控器、USB与蓝牙集成、宝马车载导航、自动中继线、自动气候控制。 M套件(20寸469M混合轮、自适应M悬架、M空气动力学外观、高光影线外形、M陶瓷控制手柄、舒适前座椅、高性能轮胎)；大豪华套餐(灯光包、手动遮阳帘、前座掎腰部支撑、后备箱储物固定、加热后座、自动限速识别、肓点识别、、自动泊车防追尾(雷测系统)、360环影、环绕声系统哈曼、软关闭门、舒适通道）；智能手机连接包（智能手机接口、热点、无线充电

18款宝马X6动态牵引力控制系统作为xDrive智能全轮驱动系统的一个组成元件，仍然是新X6的标准配置，方向盘漂亮的造型同样具有舒适的手感，转弯更加精准，并且能够通过优化附着力获得更快的横向加速度。拥有无穷的加速潜力和灵活性。

宝马X6搭载3.0T发动机的最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一优异的功率值，在1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。

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