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 18款宾利飞驰V8S长着一副沉稳、大气的样貌，很容易产生“它的主人通常只坐在副驾驶后边的”想法。澎湃的动力、硬朗的悬架、精准的转向，外观造型：整体风格大气、沉稳 家族式的分体式四圆灯造型以及硕大的镀铬进气格栅辨识度相当高，整体车身线条饱和、柔美，视觉效果则更偏向沉稳、大气的商务范儿。不过我觉得飞驰的外观其实挺低调的，整车找不到任何花里胡哨的设计，毕竟光凭这个前脸造型大家也都能知道它身价不菲。

      2018宾利飞驰 V8S 单选: 天窗 舒适包（前后排座椅 通风 按摩 双扶手箱），商务四座 智能卡 电吸门 隔音玻璃 感应雨刷 导航 一键启动 自动防眩目后视镜 空气悬挂 方向盘电动调节 运动舒适悬挂 氙灯 大灯清洗 LED带高光束 LED尾灯 后雾灯 换挡拨片 高位刹车灯 V8S迎宾踏板 后视镜加热 前后雷达 主副14向座椅带记忆 腰部支撑 胎压监测 镀铬排气管 8英寸触摸屏 集成HVAC控制系统 蓝牙 20轮合金轮毂 红卡钳。

      车身尺寸方面，飞驰的长宽高分别为5299mm×1976mm×1488mm，轴距为3066mm，相比今年年初上市的迈巴赫S级那5457mm×1899mm×1501mm的身材，飞驰除了更宽一些外其余都不占优势，尤其是在轴距方面，后者达到3365mm，更是将飞驰甩开了不少。其实光凭数据就大概能得知车内空间谁更强了，并且我在参加此试驾前也一直认为飞驰是一台更适合乘坐的车型，但实际上并非如此。

      车尾造型圆润饱满，C柱、后备厢、以及车身腰线三者间的过度非常自然，设计功底可见一斑。看似双边共两出的排气孔实则是双边共四出，脑补了一下如果它设计成了四出排气似乎确实与整车的调性不太符合。保险杠底部的还进行了扩散器设计，从而优化的空气动力学。

      来到车内，其实从拉开门的一瞬间你就能感受到飞驰奢华的用料以及优异的工艺水准。本车型采用了中国红+米色的色彩搭配，细腻的皮质仿佛雪糕一般诱人，无论视觉效果还是触感都无可挑剔。

      米色真皮座椅的椅背及坐垫采用了大量菱形打孔处理，视觉效果很漂亮。皮质柔软，座椅填充物软硬适中，电动调节、三组记忆、加热通风以及按摩等功能一应俱全，无可挑剔。，浅色的真皮材质并不耐脏，其实这也在情理之中，毕竟美丽不仅是天生的，还需要平日里的精心呵护才能保持长久。动力方面，飞驰V8S黑色特别版仍搭载4.0L双涡轮增压的V8发动机，最大功率529马力（389kW），峰值扭矩680牛·米，同时新车装配的全轮驱动系统可提供40:60前后扭矩分配。性能方面，新车0-100km/h加速时间为4.9秒，极速可达306km/h。

       古典与现代的完美融合绝对不是在一成不变的车身上叠加各种现代化配置，那样的做法只会产生出不伦不类的东西。如何保留历史的精髓和品牌的灵魂，同时又能满足现在消费者和大环境的种种要求，这是一项复杂的系统工程，需要设计师与工程师密切配合，我想宾利飞驰的研发团队是很值得学习的对象。天津盛瀛鸿诺汽车贸易有限公司
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