天津盛瀛

保时捷的粉丝们长期以来一直担心保时捷911 GT3和GT3 RS车型的自然吸气式发动机即将停产，一份新报告称他们的担心即将成为现实。

Autocar汽车网站引用一个消息来源称，目前911 GT3的继任者将使用双涡轮增压发动机而不是4.0升六缸发动机。保时捷的计划是将现有的911 Turbo双涡轮增压3.8升发动机重新改装版本装备下一代911 GT3中。

即将上市的911 992 Turbo预计在2019年下半年上市后将提供约572hp（580PS）。然而，在新GT3中，该发动机将调整为在513hp（520PS）内生产。目前自然吸气的911 GT3的额定功率为493hp（500PS）。

理论上，采用双涡轮增压发动机将从根本上改变保时捷911在道路和赛道上的特性，方法是将大量扭矩引入，特别是在低至中等转速范围内。看看保时捷将对涡轮增压发动机做些什么以使其感觉更加刺激，并满足苛刻的GT3客户的兴趣。

同样的报道称，保时捷的老板奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）已经计划打造混合版911。据报道，电动911将由Carrera车型中的涡轮增压3.0升发动机和94hp电动机组合提供动力，总输出功率为478hp（484PS）。

至于全新的保时捷992，官方透露将在即将到来的巴黎车展上展出。

最近还在网络上看到一对近乎毫无掩饰的下一代白色和蓝色保时捷911（见下文）。这就是新款轿跑车的样子。