天津艾特伦汽车贸易有限公司

　　路虎，近来在中国市场的口碑可不太好，甚至被认为是土豪才会去选择的座驾，不过今天咱们介绍的这款路虎，一般的土豪可不敢碰，没有点丰厚的底蕴，还真的不太玩得起这车，没错这辆车就是路虎的旗舰车型揽胜，而今天咱们介绍的这款还要更狂一些，就是揽胜创世加长版，虽然名字听起来已经非常霸气，但负责任的告诉你，这还只是揽胜家族的一辆中高配车型，但依旧值得你我好好品鉴一番。

　　自1970年诞生第一代车型以来，揽胜其实都是一款带有越野属性的豪华SUV，也就是这种既豪华又能越野的车型吸引到了不少有钱的金主，毕竟奔驰大G越野能力强，但豪华性和舒适型完全比不上揽胜，而保时捷卡宴能够给到我们想要的豪华与舒适性的时候，它又给不了我们想要的越野，所以揽胜就是在这种全面的条件下获得了不少消费者的认可，并且在加长版本中，揽胜甚至能够给到你卡宴完全无法比拟的豪华商务感，咱们也是一起来看一下，这辆车到底何方神圣的存在。

　　首先在外观方面，至少在前脸和车尾，基本可以认定加长版的车型和普通版本的车型没有太大差别，前脸依旧是揽胜家族化的中网格栅，搭配方正的造型设计，这个颜值十分揽胜，不过超过2米的车宽还是让其体现出来了一种旗舰应有的档次感，在颜值方面，其气质完全不输任何这个级别的车型。

　　作为加长版，最大的差别自然是车身尺寸上的差距，加长版的长宽高分别达到了5200*2073*1868mm，轴距2922mm，完全是一辆全尺寸级别的SUV，而在经过加长以后，整体看起来也是相当的优雅，此外，不得不说一句的是，现在流行的悬浮车型，揽胜才是真正的创始者。

　　除了中控面板，其实方向盘位置的设计也是十分出色，揽胜的四副方向盘很有辨识度，基本上懂车的消费者一看这个方向盘也会知道是揽胜，虽然是四副，但揽胜硬生生的做出了一点时尚的味道，而在仪表盘位置，全液晶仪表盘自然也是少不了，不过也正是因为整个内饰大量的电子产品，也导致了其可靠性不佳，经常会出点小毛病。而在安全配置方面，作为豪华旗舰产品，自然是需要全系标配12安全气囊了，当然还有主动刹车等安全系统，虽然配置算是丰富，但在这样一辆车上，我却认为理所应当。

　　而在后排空间方面，作为一款车身长度达到了5.2米的SUV，其实布局一个七座也是轻轻松松，不过这可是一台土豪牌旗舰车型，空间怎么能够被允许充分利用呢，所以可以看到，后排的空间十分充足，简直可以用奢侈来形容，得益于SUV的优势，头部空间表现也是十分良好，并且虽然是四驱车型，但中间地板全屏，后排乘坐三个乘客没有大问题，舒适型肯定也非常不错，如果你是在觉得后排布局三个座椅也太多余，那么顶配版本的四座版值得你了解一下。

　　最后在动力方面，今天介绍的这款加长版匹配的是一台3.0T机械增压发动机，最大功率可达381马力，最大扭矩450Nm，匹配的是一台8AT变速箱，虽然揽胜加长版的体型很大，但这样的动力的表现自然是完全够用，甚至百公里加速还能达到7.8S，当然，如果你认为这个动力表现还不够用，那么你也可以选择顶配版本的5.0T V8机械增压的版本，最大功率525马力，最大扭矩625Nm，如此劲爆的动力参数也让这台大家伙的百公里加速能够控制在5.5S，这样的动力自然满足一台旗舰豪华SUV，当然了，也正是动力太强大，这台5.0T的发动机也经常会出现水管爆裂之类的小问题。