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内容摘要

　丰田超霸外观整体设计风，不刻意追求高档，前脸进攻性十足越野车范儿更浓，非承载车身以及各种硬派设计，国内又称“超霸”。该车在美国及加拿大销售，在当地越野爱好者中享有盛誉，连续多年被北美地区的消费者评为最耐用的越野车

　　2019款丰田超霸4.0张开大嘴般的进气格栅让超霸非常有力量感，格栅下还有一个粗壮的车身同色下包围护板，整体看上去非常有野性。大灯与格栅紧紧相连，大灯看上去非常凶狠霸气，不愧是车如其名“超霸”。20英寸的大轮毂，配备的是锻造式的轮毂，非常的坚实，碰到石头几乎是没有问题的，匹配的是越野式的轮胎，可以适应各种路况，可以提供很好的摩擦力。

2019款丰田超霸4.0张开大嘴般的进气格栅让超霸非常有力量感，格栅下还有一个粗壮的车身同色下包围护板，整体看上去非常有野性。大灯与格栅紧紧相连，大灯看上去非常凶狠霸气，不愧是车如其名“超霸”。20英寸的大轮毂，配备的是锻造式的轮毂，非常的坚实，碰到石头几乎是没有问题的，匹配的是越野式的轮胎，可以适应各种路况，可以提供很好的摩擦力。

车型

配置

颜色

手续

报价

超霸SR5天窗版

7座，87L油箱，电动转向，多功能方向盘，蓝牙，空调，6.1英寸显示屏，USB，蓝牙，8扬声器，导航，前排加热座椅，8向调节电动驾驶座，4向调节电动前排乘客座，电动车窗，私密玻璃，电动门锁，倒车影像，ECO驾驶监控，自动防炫目后视镜，化妆镜带照明，真皮包裹方向盘，行李舱盖，脚垫，巡航定速，前后杯托，前排气囊，前排侧气囊，前排膝盖气囊，卷帘气囊，胎压警报,17英寸轮毂，轮毂锁，电动天窗，脚踏板，拖钩，尾翼，电动加热后视镜，后窗雨刮，雾灯，5速自动挡。

齐全

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电议

超霸TRD越野版

皮座天窗电转向 蓝牙 多功能方向盘 空调 空气净化 6.1寸触摸屏 声控 收音机/CD/MP3/WMA AUX/USD 蓝牙。8喇叭 加国导航卫星 前加热，后座椅可倾斜并折叠 8项驾驶座和4项副驾驶座电动可调记忆座椅 后排折叠扶手 电动车窗包括后备箱玻璃加热并升降 私密玻璃 电动门锁 倒影 ECO驾驶监控 防炫目内后视镜 带照明化妆镜 真皮包裹方向盘和档把手 后备箱遮盖 迎宾灯 脚垫 巡航定速 车库门开启 遥控钥匙 前后杯托 前面侧面膝部气囊 儿童锁 前拖钩 防盗系统 胎压 安全带提醒 智能停止SST 稳定性控制VSC 防抱死ABS 牵引力控制TRAC和主动牵引力A-trac 电子制动分配EBD 刹车辅助BA 上下坡辅助 17轮 轮毂锁 踏板 车身镀铬 拖钩 加热电动后视镜 后雨刷 雾灯 分时四驱 四季胎 底挂备胎 【越野包】自动断差速锁 多地形 缓爬 光电仪表 红跑线座椅 头枕TRD标 动力悬挂Kdss 越野合金轮

齐全

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电议

超霸TRD PRO版

87L油箱，KDSS 5座 , 5速自动挡，多功能方向盘，蓝牙，10气囊，6.1显示屏，USB，蓝牙，8扬声器，导航，前排加热座椅，8向调节电动驾驶座，4向调节电动前排乘客座，电动车窗，私密玻璃，电动门锁，倒车影像，ECO驾驶监控，自动防炫目后视镜，真皮包裹方向盘，行李舱盖，巡航定速，前后杯托，胎压警报，轮毂锁，电动天窗，脚踏板，拖钩，尾翼，电动加热后视镜，后窗雨刮，雾灯，全地形ABS,后差速锁，四驱选择，全地形选择，4轮低速巡航，引擎盖散热口，黑色座椅红色缝线，头枕TRD标，金属内饰，OFFORAD17英寸铝合金轮毂

齐全

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电议

超霸LTD版

金属漆，10气囊，全时四驱系统，滑动可开启天窗，主副驾驶电动带记忆调节，行李架，20寸运动轮毂，双区自动空调，后门扫地灯，拖车包，原厂棕色真皮，智能卡，一键启动，折叠后视镜，全车度铬(进气格栅、门把手、车身度铬)，前座加热通风、JBL音响15个喇叭包括低音炮，七座，倒影，桃木内饰，航空踏板，雾灯，X-race运动悬架 中央差速锁。

齐全

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电议

超霸Nightshade夜影

黑耀套件，黑耀轮毂 ，电动踏板， 5速，7座，全时四驱，中央差速器，天窗，皮革座椅，8气囊，6.1英寸触摸屏，15个喇叭，JBL音响带低音炮，多功能方向盘，20轮，无钥匙进入，无钥匙启动，踏板，双区自动空调，AVN高级导航，自动折叠后视镜，前座加热和通风，驾驶员座椅记忆，前后雷达，主驾驶8项电动调节，副驾驶4项电动调节，电动垂直滑动后窗，12V电源5个，巡航控制，车库门开闭器。镀铬门把手，镀铬格栅，X-REAS运动悬架，全尺寸备胎，自动头灯

齐全

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电议

　　丰田4Runner内饰方面，整体还是非常像普拉多的，中控面板采用了更多的银色镀铬设计，4Runner为了提升档次还在内饰加装了木纹饰板，中控整 体为黑色，与座椅的橙色相互搭配。淡化了居家感，但更加运动，配色也更耐脏。整体中控的设计是丰田家族式设计，用在这个级别的越野SUV上，易读易用，结 实抗造。

　　细节方面：丰田超霸4Runner配备了带加热功效的驾驶席八向电动调治座椅、真皮内饰以及无钥匙启动和后倒车影像等功效，在宁静性方面则标配了8安全 气囊。18款丰田超霸接管预定中控面板及标的目的盘与丰田霸道非常雷同，这一点倒是继续了丰田家属的血统作为一款地地道道的越野车型，丰田超霸 4Runner美规版的轮眉晋升角度较大，与轮胎之间的间隔足以知足您在差别的路面随心驰骋，加上20寸的轮毂配备，更使这部车充满了统统的越野味道美规 超霸4.0新车中控面板及标的目的盘与丰田霸道很是雷同，这一点倒是继承了丰田家属的血统。

　　内饰方面，19款丰田超霸整体还是非常像普拉多的，中控面板采用了更多的银色镀铬设计，为了提升档次还在内饰加装了木纹饰板，中控整体为黑色，与座椅相互搭配。淡化了居家感，但更加运动，配色也更耐脏。整体中控的设计是丰田家族式设计，立式中控台以及合理的按键布局让车内控制系统更具便捷性。

　　4Runner是采用LC150底盘(与普拉多相同)，丰田通用的4.0发动机，日常维护维修保养件的便利性和4.0的普拉多一样，至于外观件，据我了 解国内也有很多人在销售，好处是不存在假货。4Runner也与其它任何车一样存在着缺点，4Runner的缺点也是丰田和雷车的特性，或许丰田自身不觉 得是缺点，当然我们后续通过小改就很容易完善这种缺点的，这款车的优点也是耐操，出远门不担心掉链，偶尔还可以野一下，与身边朋友的4.0普拉多相比，本人还是偏爱4Runner，纯粹的分时四驱是原因之一吧。

　　该车的动力系统核心，为一款4.0L V6发动机，有着270马力的最大输出功率和384牛·米的峰值扭矩，匹配一款5速自动变速箱。只看数据，4Runner TRD的动力不及普拉多4000，但这款车却有着百公里加速8秒、尾速为137km/h的出色动力表现。爆发力以及爬坡能力上普拉多4000更有优势，但 在舒适性上和后期的线性提速上，4Runner则更胜一筹。

　　2019款丰田超霸在车身线条上继承了现款霸道的基本外形，新车只是在细节上做了一些升级和改动的小改款，这款硬派suv采用了菱形前大灯取代了老款的三角形大灯设计，而雾灯也从原先的不规则的方形设计变为主流的圆形。尾部看上去，给人一种粗犷的视觉感受，LED的尾灯光源，点亮后极具辨识度，轮眉的提升角度比较大，配合多辐式的轮毂造型，极具运动。