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平行进口车丰田霸道4000中东版和普通中规车到底有什么差别？性能方面哪个好？平行进口车适应国内的路况和油品吗？带着这些问题，汽车江湖小编来到汽车城，实地试驾了一把丰田霸道4000中东版，意犹未尽。

19款丰田霸道4000是最具性价比的五门车型，继承了丰田家族的优良品质。中东版外观大气，动感，整车造型既动感大气又独具个性魅力，大灯晶莹剔透，闪烁发出无线光芒，前格栅的设计更加突出厚重感，车身线条和整体轮廓更具美感。丰田霸道4000非承载式车身、低速四驱、全地形轮胎、中后两把差速锁以及数据优秀的接近角和离去角，丰田霸道4000拥有一台专业越野车所必备的全部硬性指标。

2019款丰田霸道4000前脸采用了尺寸更大的粗条进气格栅，直瀑式的线条外围包裹了一圈镀铬装饰条，看起来更为精致，搭配夸大的前保险杠，给人非常强的窒息感。大灯融入了LED技术，外形也进一步拉长，一直延伸到了进气格栅下方显得前脸更加威武。为了支撑起庞大的车身，霸道4000特别配备了19英寸轮毂，让车身立显高大威猛。

19款丰田霸道4000依旧保持了非承载式车身及后整体桥式悬挂，新霸道没有大的变化，依旧主打越野市场。十分流行的全息影像系统，不管多么生涩的驾驶员也能够轻松自信的应对各种环境路况，方便的同时更进一步提升安全指数。2019款丰田霸道4000装备了丰田的MTS全地形辅助驾驶系统，内置了5种路面状况，分别为泥泞/沙土、碎石、凹凸路面、山地以及岩石模式，电脑会根据所选模式对四驱系统进行最大优化。

19款丰田霸道4000驾驶室可谓别有洞天，宽大的座椅，提供良好的前方视野。内饰中也随处可见银色装饰，新款的方向盘上集成了各种控制按钮，操控更为便捷。中东版丰田霸道4000新车拥有相当丰富的储物空间，安置随身物品对它来说不是什么难事。坚固的车架、可靠的传动系统、是它在无路的地方跋涉的资本。在硬派越野车中，新车应该是越野性能和公路性能最均衡的车型之一。

现在18款丰田霸道4000只有平行进口车市才有，而中规国产版普拉多因为环保的因素，只有一个3.5L排量的，而且需要说明的是，现在18款国产普拉多同样因为环保排放问题，已经变成分时四驱系统，而18款丰田霸道依然还是采用全时四驱系统。

在说2018丰田霸道4000油耗之前，小编先跟大家说说国产普拉多3.5L的大概油耗，小编也综合了许多车主的反馈，很多车主普遍反映普拉多3.5L的实际综合在11L-14L左右，如果高速的话，也要10L上下，对于一款这么大的越野车来说，车友们觉得这油耗如何呢？

而2018丰田霸道4000油耗相比国产3.5L要稍高一些，毕竟排量更高了一些些，当时也相差不多，丰田霸道4000的综合油耗在13L-15L左右，高速的话也可以开到10个上下。那么相比霸道2700如何？其实和霸道2700油耗差不多，因为霸道2700是属于小马拉大车，很多时候都必须深踩油门，其速度才起的来，这也是霸道2700被吐槽最多的毛病了。但2700依然买的比4000好，这主要是价格的问题哈。

其实一辆车的油耗多少，跟车主的用车习惯和行驶路况是有密切关联的，不同的人开同一辆车油耗都会有所不同，所以小编上面整理2018丰田霸道4000油耗，仅供各位车友参考了。

总体而言：丰田霸道4000中东版配置明显高于中规版，折算成价格有更高的性价比优势。售后及保养可以覆盖全国，实现全国联保且无区域限制。大大提升了平行进口车丰田霸道4000中东版的市场竞争力。

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