天津山卡汽车贸易有限公司

内容摘要

　　“上得了厅堂，下得了厨房”无疑是对于女性朋友们的高度赞扬，仔细想想，这样的标准也是我们对于汽车的期望：既要有颜值气质，也要求动力配置，空间不能太小，驾驶要有乐趣。随着汽车工业的发展，能够满足上述标准的车型越来越多，比如我们今天试驾的这款三菱帕杰罗V97，先不说别的，颜值一项就让我们在试驾过程中收获了无数眼球，当然它在其他方面的表现也不差。

　　
　　18款三菱帕杰罗具有强悍粗犷但精细的外观造型设计，多横梁梯形车架结构，科学的车身结构设计确保在越野路面时的车身强度和可靠性。模块设计的前大灯支撑板和侧围结构，车门侧防撞杆确保乘员的安全空间。三菱帕杰罗俊朗大气的外形倡导了现车城市生活注重健康与运动的潮流宽大、威猛、厚重显示出它作为越野车应该具备的力量立式三菱标志显示顶级SUV的尊贵气质车身长度接近5米，宽度也近达2米精致而典雅霸气而不失稳重张力十足。

　　
　　18款三菱帕杰罗宽大的内饰空间，舒适的真皮座椅，让帕杰罗的内饰尤为的内敛、大气。即使在驾驶过程中，也会让您恍若置身于远离喧嚣的世界。提供了多功能且宽敞的内部空间，全尺寸七座及置物空间选择，让您享受工作和日常生活。同时多种座椅的调节模式能够提供良好的乘坐舒适性，长途旅行也不会很疲劳。帕杰罗2018款内饰舒适宜人，即使在驾驶过程中，也会让您恍若至于远离喧嚣的世界。灰色、黑色以及仿碳纤维给人感觉非常年轻，帕杰罗仪表台使用了硬质塑料包裹，在中控台上方位置的多功能显示屏，清晰明了。

　　
　　18款三菱帕杰罗搭载三菱第二代超选四驱系统，这套系统最大的特点就是将分时四驱和全时四驱有效的结合在一起，分别发挥了他们各自最大的作用，当车辆在铺装路面正常行驶时采用后轮驱动，而在路面湿滑的时候可以选择4H挡位，超选四驱的4H挡同传统分时四驱的4H模式有很大不同，它并不是由分动向控制前后传动轴刚性连接，而是由一套专属的多片离合器式的中央差速器负责调控这个档位下的前后轴扭矩分配，相当于我们传统意义上的全时四驱。

　　
　　如果你是一位经常在山道上驰骋的驴友，或者是越野车发烧友，再或者你要经常出入一些路况较差的地段，帕杰罗卓越的越野行驶性能及全新的驾控感受，一定会让你体验到畅享征程的乐趣。
　　
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