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内容摘要

  新卡宴为换代车型，所以很多人都对它给予众望，但看到官图以后，很多人吐槽换代卡宴只是换了一个贯穿式车尾而言，带来的新鲜感太少了。而实际上保时捷作为主打创新的品牌，在全新卡宴身上做出的改变，真的只是看上去那么简单？新卡宴也有Panamera一样的扰流板换代卡宴的外观看上去就像一款改款卡宴，前脸除了镀铬饰条略有调整，整体变化真是微乎其微。换代卡宴的轴距仍然是2895mm，车身尺寸的变化也只是长度增加了63mm，高度降低了9mm，而这两个 细微的变化更大意义是因为外观设计，所以换代卡宴的内部乘坐空间并没有啥增大或者改变。不过舒适性会有明显的提升，像前排座椅腿部支撑垫加长了些，全景天窗的开启幅度也比老款的大，后排空调也是全触摸式的双区操控，整个车厢的提升还是很明显的。

  2018款保时捷卡宴3.0T身形更加苗条，运动气息也愈显得强烈。前脸就揭示了该车型系列明显的运动基因。发动机舱盖集合了各种独特的亮点。前裙板上宽大、醒目的进气口似乎屏气凝神， 等待下一秒的爆发。新一代卡宴舍弃前两代车型略呈方正的尾灯造型，大胆换上不规则状的全新设计。卡宴集SUV的强大通过性能、跑车的时尚运动感于一身。

  　保时捷的很多车型都将钥匙孔设计在左侧，卡宴也不例外，这样的设计是源于当年赛车比赛的需要，赛车手可以左手启动汽车，右手挂档，从而节省了起步的时间。中控台顶部的指南针十分别致，中间还集成了车外温度显示。门板和座椅中部上都有L形的扶手，握起来十分顺手，很实用。

  18款保时捷在2002年推出了第一卡宴的时候，估计猜不到一款车带来的利润和气势会如此之大，大到斯图加特人准备用杠杆收购整个狼堡集团，更不会预料到一款车就改变了SUV的传统形象，颠覆了整个市场。全新卡宴增添了很多新鲜元素，譬如修改后的轮拱线条与更低伸的前保杆结合，整体更为紧凑动感。外观时尚动感，高端大气上档次

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