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内容摘要

  　18款丰田霸道2700在越野车中一直有着很好的口碑，天性顽强的它，不仅能够出没任何艰难险阻的路段，而且又能够适应各种恶劣的环境，逆天的性能奠定了它在越野界的地位，成为了众多越野爱好者的不二选择。

　　2018款中东版丰田霸道2700的外观整体风格非常简洁大气，车身线条上继承了老款霸道的经典，现在这款只是在细节上做了一些升级和改动，让它的越野车范儿更浓。新款2018款中东版丰田霸道2700的前脸看起来十分凶猛，全新设计的直瀑式前格栅让新普拉多显得比上一代车型还要粗犷，实心Logo车标，尽显丰田家族气质，配合全新的保险杠使其前脸更加饱满。

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　　霸道2700内饰布局中的改进同样较为细微，很是舒适贴心，主要是针对内饰用料进行的一些优化处理。新款丰田霸道的中控台有意设计成分体的样式，阶梯布局将多媒体与空调控制区和谐地分割，不仅一目了然而且便于车主熟悉掌握。另外，丰田霸道2700采用了触摸式液晶屏，仪表盘和中控面板呈十字交叉，简洁干练，银色边框木纹饰条为内饰整体增加了豪华感。

　　18款丰田霸道2700中东版车厢内以柔和颜色作主调，大量使用真皮桃木，体现趋时的美学风格，更充裕的车厢空间，带来高人一等的舒适享受。可作多个方向控制的前排电动座椅，既舒适亦可创造灵活多变的车厢空间。拥有相当丰富的储物空间，安置随身物品对它来说不是什么难事。

　　丰田霸道2700中东版配备了2.7L直列四缸发动机，应用了顶置双凸轮轴VVT-i技术，最大功120kW/5200rpm，峰值扭矩246N·m/3800rpm，18款丰田霸道2700必须坚持的是强悍的越野本色。强化了该系列的越野性能，更使其具备了高档轿车的舒适性和优良的公路驾驶性能。

　　18款丰田霸道2700在复杂恶劣的路面，依旧潇洒前行!宽大的轮胎，全新的轮毂设计，都是你翻山越岭的保证。丰田霸道2700系统带有一个托森中央差速器，它将扭矩在前后桥之间以40比60的比例分配，如果出现打滑，扭矩的分配比例最大可达29
：71。

　　外观方面：
2017款丰田霸道2700新车进气格栅圆润大气，LED的介入已让人惊喜不已，全身硬朗的棱线设计更是振奋人心。丰田霸道2700设计的前保险杠向外突出，位置更低，并换上了圆形雾灯。后门和后翼子板相比现款更有肌肉感，C柱后的侧窗面积因为D柱增粗而有所减小。新尾灯则向外突出，尾门上的门把手已经被丰田车标替换，后保险杠比现款更低。

　　内饰方面，2017款丰田霸道2700车厢内以柔和颜色作主调，大量使用真皮桃木，体现趋时的美学风格，更充裕的车厢空间，带来高人一等的舒适享受。操控区域配有桃木纹饰和金属饰条作为装点，整个布局合理紧凑，按钮设计精简实用。可作多个方向控制的前排电动座椅，既舒适亦可创造灵活多变的车厢空间。

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　　细节方面，2017款丰田霸道2700独特设计风格更显时尚与运动气质，而一系列贴心且有针对性的功能，让车主畅享愉悦体验。配备十分流行的全息影像系统，有了这些摄像头的辅助，不管是驾驶技术多么生涩的驾驶员也能够轻松自信的应对各种环境路况。

　　动力方面：2017款丰田霸道2700堪称越野之王，拥有绝对信赖的越野性能。霸道2700在更多发挥充沛动力、表现越野动感的同时，注重车辆主动性安全设计和配置。系统带有一个托森中央差速器，它将扭矩在前后桥之间以40比60的比例分配，如果出现打滑，扭矩的分配比例最大可达29
：71。丰田霸道27002.7 四缸发动机，节油效率高，换档的时候很有感觉，极大的满足了驾驶的乐趣。