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2018款大众速腾经过了全新的设计，前脸改变很大，前进气格栅与大灯相连，整体感很强，不过依然能看出是大众的风格。全新大众速腾顶配车型配备了远近光一体式的氙气大灯。大众速腾侧身线条以简洁为主，车顶、腰身、底部三条饱满圆润的轮廓线，配合全新的倒L型示廓灯，都像向人们展现了新款大众速腾高雅。18款全新大众速腾其实光从侧面来看，我们就已经能猜测到“全新速腾变大了”。而事实上也是，18款全新大众速腾不管是4644/1788/1482mm的长宽高，还是2651mm的轴距，都要比现款的老速腾要长、要宽、要高。而更长的轴距和车身肯定不是拿来看的，在乘坐空间上也有了一定的进步。

2018款全新大众速腾内饰方面，新速腾延续了现款速腾的设计，只是在细节方面有所变化。大众速腾中控台上出风口的圆角经过精心调整，变得更加硬朗和精致，也更符合车身外部的整体风格;钢琴漆面板与镀铬装饰条的巧妙运用，赋予了新速腾更加高雅的品味。配置方面，18款全新大众速腾配备了无钥匙进入系统、一键启动系统、定速巡航、触摸屏与导航、蓝牙、双区自动控制空调、座椅加热系统，以及车身稳定系统、坡路起车辅助功能、疲劳提醒、胎压监测、模拟可视驻车系统等安全配置。

动力方面，帕萨特搭载1.4T高功率，以及第三代EA888 1.8T和2.0T发动机，匹配双离合变速箱，和迈腾的数据相似。不过，迈腾搭载的第三代EA888发动机采用的是缸内直喷的喷射方式，而帕萨特搭载的第三代EA888发动机采用的是缸内直喷加歧管喷射的双喷射技术，和海外版本帕萨特一样，由此可见上汽还是更厚道的。