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内容摘要

19款路虎揽胜行政车身侧面采用经典的三条车身主线，让车型更为的流畅，更为强调一体化的车窗设计对于悬浮式车顶带来更好的烘托。隐藏式的A、B、C柱都被延续了下来。悬浮式车顶线、车身腰线及车身底部线条层次分明，勾勒出极具雕塑感的车身轮廓;无缝式拼接的侧挡风玻璃和亮黑漆面支柱，在凸显悬浮式车顶设计的同时，进一步提升了车身线条的灵动和优雅。

外观方面：19揽胜依旧秉持着奢华的态度，镀铬进气格栅因为镂空的设计和宽大的前脸，视觉上感觉面积变大，主要也是为了和低一级别的揽运区别开来。灯组方面则是换装了LED光源，同时将雾灯进行了微调，增加了中大型豪华SUV的气势。

配置介绍：19款路虎揽胜行政 HSE包（20寸12幅1065合金车轮 8速自动变速器 地形响应®　动态稳定控制系统 陡坡缓降控制系统 滑动全景天窗带手势盲点　电吸门　穿孔温莎真皮座椅　20项前排座椅加热与后排电动调节加热后座　加热方向盘　三个区温控　铝踏板带路虎揽胜刻字　交互式驱动显示　10寸触屏　380 w高级音响系统　苹果系统控制　前后电眼 后倒影　车道保持　动力后挡板　并道　交通标志识别　巡航定速　司机状态监控　明确退出监控　360停车辅助 后方交通监控）视觉辅助包（高端LED头灯与签名DRL和汽车远光灯辅助 抬头显示　前雾灯可配置的室内氛围灯） 825W高级音响 20向加热通风前座与加热倾斜电动后座 前冰箱 全地形控制 第二代地形 乌木顶篷 电离子空气净化器 基本后座方便包 基本内部保护包 镀铬轮毂锁 车辆维护包

路虎揽胜行政是一款真正的顶级奢华全方位活动型SUV，旷达的活动感，冲劲实足。气韵流畅，极富表现力，前后LED灯流利得融入车身肩部，显现出最新揽胜家属所独占的锥形光刀片图案轮廓。驾驶席使人憧憬，它不仅代表更高享受，更为代表更高身份。

内饰方面，揽胜和揽胜运动版采用了几乎相同的中控线条设计，不管揽胜的整体配色以及装饰板的图案让内饰变得更加沉稳、商务，看上去也更加豪华。揽胜的四辐式方向盘尺寸比揽胜运动版更大，转动圈数也更多，这也导致了模糊的转向手感。不过揽胜的真皮方向盘握感相当不错，表面的皮革细腻、柔软，让人爱不释手。

如果说外观方面实在很难看出有什么变化，那么在内饰上还是能发现明显的改变。19款在中控配置了双10英寸液晶大屏，布局简洁大方，不输给奔驰S级一体式的内饰。同时还增加了原长互联及主动安全系统这种比较实用性的功能。另外，方向盘的物理按键被触摸液晶取代，科技感显而易见的上升不少。

19款路虎行政版比同级别车型高出90mm，前方路况一览无遗。座椅采用顶级牛皮包裹，软硬适中手感细腻，调节方向多达14种，4方向腰部支撑，以及座椅侧面的包裹支撑，处处透着尊贵、奢华。第二排座椅均可提供17度的倾斜角度，较之标准轴距车型的9度倾斜增加了整整8度，为乘客带来极致的舒适体验。路虎行政版宽敞的客舱展现处了传统的工艺以及对高档次料的杰出运用，真皮座椅以及沉稳造型能很好的凸显豪华SUV的属性，更是为你带来至臻的乘坐感受。座椅中间的靠背翻折下来，可当成一个扶手，面积很宽大，依靠非常舒适，扶手带有两个杯槽，起到固定水杯的作用。

动力方面，百万级中大型SUV最少也得是六缸的，跟动力性无关，纯粹是精神层面的认知。揽胜是3.0LV6起步（不含新能源版），保住了作为中大型SUV的尊严。虽然同样都是采埃孚的8AT变速箱，但在揽胜加长版上，换挡机构是旋钮式，启动时旋钮缓慢升起，满满的都是仪式感。

19款路虎揽胜行政新车诞生以来，以其恶劣路况的高通过性、耐用性、可靠性，被誉为顶级四驱之王，深获人们信赖。3.0L V6机械增压发动机，最大功率可实现250kW/6500rpm，最大扭矩可达3500-5000rpm，匹配8速手自一体变速箱，以及全时四驱。

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