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 外观方面

虽然从前脸的造型来讲我们依旧能看出现代的家族式设计风格，但相比它的大哥名图与索纳塔稳重内敛的设计风格来说领动简直太过激进。夸张的近期格栅犹如一口张开的大嘴咆哮着。繁琐的线条烘托出车头的立体感。

大灯也同样迎合车头风格， 尖眼角个人一种锋利的感觉。LED日间行车灯的加入十分醒目。大灯下方的雾灯位置采用黑色钢琴漆烘托出档次同时带有转向辅助照明灯。

侧面的领动由于倾斜腰线的缘故有些许俯冲的感觉。尾部相比车头厚出许多有点比例失调。好在深刻的双腰线足够抢眼。车身尺寸方面领动的长宽高分别为：4610mm、1800mm、1450mm，轴距为2700mm。

领动的后备箱边缘略微上扬行车一副小尾翼的样式，宽大的尾部很有气势。搭配上富有个性的尾灯与流畅的线条为尾部外观设计加分不少。

内饰方面

相对于高颜值的激进运动范儿，领动的内饰显得“稳重”了不少好。没有过多的装饰线条，整呈现出简约时尚的风格。小编认为的这样的内饰更偏向于居家风格。在内饰用料上虽然没有给人过多惊喜但也算的上同级别车的普遍水平。

仪表盘内用于显示行车信息的彩色显示屏给人印象很好，虽然这个价位的车型当中，采用彩屏的也不是只有领动一款车型，但大部分车型还是只有小小的黑白屏幕，我觉得一个彩色屏幕还是能给人不小的满足感，起码给人感觉在档次上面更高了。

空间方面

对于一款紧凑级车型来说他要满足全家的需求，而对于空间的要求这点毋庸置疑。而领动也给出了比较满意的答卷。将座椅位置调节到最低，身高178CM的小编前排头部距离两指距离。而对于这种低矮的车身设计来说实属不易。

保持前排座椅位置不变。来到后排，头部空间的确受限于低矮的造型只有一指距离。而腿部空间两拳有余变现不错。

　　领动搭载了1.6L和1.4T两款动力供消费者选择，其中1.6L发动机也分有直喷与非直喷两种版本。来到编辑部的是带有GDI缸内直喷技术的车型，其最大功率为95.3kW(130PS)/6300rpm，最大扭矩为157N•m/4850rpm，账面上较非直喷版本分别增加了2PS与2N•m。变速箱方面则继续与6速手自一体变速箱搭配，并且新增驾驶模式选择，可在经济、运动、标准三种模式中切换。

总结：在拥有漂亮的设计先声夺人之后，你会发现北京现代领动在各方面都显得恰到好处，足够宽敞的空间、实用丰富的配置，合理的动力表现，以及一个适中的售价，能够将这几项指标综合把握推出一款产品，体现的是品牌的实力和水准。领动的综合表现对于紧凑家用车有需求的消费者来说，似乎没有拒绝的理由。