万途（天津）国际汽车贸易有限公司

内容摘要

　　今天要给大家介绍的，正是基于F-150平台的全尺寸SUV——福特征服者。福特征服者是福特旗下的一款全尺寸SUV车型，从1997年上市以来，共经历了4代车型，现在贩售的是其第三代车型，这代车型的寿命很长，从2007年上市一直到2017年，整体经历了10年的漫长周期，可见其产品力的雄厚。

　　本文介绍的是其第四代车型，也就是全新推出的2018款福特征服者!2018款第四代福特征服者延续了F-150平台的铝制车身，由钢换铝的设计使得全新征服者在轴距加长3英寸(7.62cm)的情况下减轻了300磅(136kg)。所以，无论是追求速度的跑车还是追求舒适和空间的SUV，减重永远是车企追求的目标，毕竟，更轻的车身对于降低油耗和提升操控都有好处!

　　在外观上，2018款福特征服者是典型的美式设计，方正的外观，宽大的尺寸配合上大面积的镀铬装饰，美系车特有的大气感立马显现。不得不说，高大威猛是很多美系车备受欢迎的重要原因。

　　所有配置车型都保留了过去征服者粗犷的外观，但是从各个角度仔细看看就会发现改变的外形设计，镀铬设计元素让内饰更优雅。例如从后看，全新征服者的排气现在隐藏在保险杠后面。而从前面看，前大灯和格栅形成一个圆滑的酒桌，让鼻翼看起来更宽大。这款征服者豪华姊妹车林肯航海家(Lincoln Navigator)的前脸远远没有那么粗犷。车灯中支架形元素在Explorer车型和F系列皮卡中都出现过。总而言之，这仍然是一个巨大正正方方的征服者，但它现在变得更现代与时尚。

　　内饰方面，2018款福特征服者的内饰用料明显优于定位皮卡的F-150，多媒体系统则是最新的Sync 3，兼容Apple CarPlay和Android Auto等手机互联功能。此外，它还提供Sync Connect功能，使您可以在智能手机上使用FordPass启动，锁定或远程定位车辆。

　　作为一款全新推出的车型，福特征服者还可选装最多支持10个设备的车载WiFi，并且提供四个12伏电源插座，六个USB端口，一个110伏插座和一个无线充电端口。所以，长途旅行，再也不用带充电宝或者转接头了!

　　值得一提的是。这个WiFi的作用距离为50英尺(约15米)，所以，即使在露营的情况下，也可以保证网络顺畅!购车电话:18722350113 葛经理 同微信

　　高驾驶位让驾驶员可以俯瞰风景，相关的控制装置也能轻松操作。模拟仪表和全彩屏幕的导航电脑在F-150皮卡车上也很常见，方向盘控制方式也很简洁，中央控制界面也很简单易上手。仪表板和门板都采用了真皮内饰与真正的木质材料，甚至前排座椅还有按摩功能。但是有很多细节会给你不那么奢华的感觉：当你用手指触摸在在控制按钮上时，你会感觉到边缘的尖锐粗糙。这些黑色塑料，这让人很容易想起了皮卡车的关系。

　　储物空间方面，2018款福特征服者堪称变态，全车拥有一个巨大的中央储物箱，两个手套箱和17个杯架!

　　乘坐和储物空间上完全不必操心，作为一台全尺寸SUV，福特征服者拥有纯平的第二排和舒适的第三排。和日系厂商对空间的斤斤计较不同，美系厂商更喜欢用简单粗暴的大尺寸车身来解决空间问题，毕竟国情不同嘛。

　　采用非承载式车身的全尺寸SUV并未从市场中死亡。事实上，消费者对于比如福特征服者类似车型的需求依然强劲。这类基于卡车结构的车型，在很多方面仍是家庭跨界车不能够取代的。但是过去福特征服者并未有过重大更新，这让通用汽车旗下的大型SUV雪佛兰Tahoe/Suburban和GMC的YUKON在销量上处于领先地位。2018年，福特将用这辆全新2018款征服者进行反击。

　　喜欢车或者打算购车的朋友请添加本人微信，微信朋友圈每天更新大量平行进口车新车上市，配置、报价、图片、进口车每日汽车行情。

　　您购车有任何不解问题，天津平行进口车专卖，第一时间为你解答。购车电话:18722350113 葛经理 同微信

　　上牌问题

　　中规车：不存在上牌问题

　　进口车：现在进入中国市场都经过改装符合国内对汽车的上牌规定，在全国绝大部分城市都不存在问题。

　　配置问题

　　中规车：配置相对固定，分标配、舒适、豪华等

　　进口车：结构质量比中规车只高不低，很多配置均可由客户自行选择，彰显个性。

　　质保问题

　　中规车：享受“三包”服务

　　进口车：早在2015年国家有关部门就已经颁布相关措施，要求平行进口车享有和4S店销售的中规车一样的“三包”服务。但由于车价利润不如中规车，目前进口商并不免费提供“三包”，有些车型需要购买三包保险来获得“三包”。

　　安全性能问题

　　中规车：我国到目前为止还没有出台相关强制性安装标准

　　进口车：美国交通法规更注重汽车安全性，胎压监测装置和ESP(车身电子稳定)是车辆必须强制安装的

　　内饰问题

　　中规车：为本土化消费者量身打造，所有功能配置都已进行汉化

　　进口车：车载系统等均是英文，需要进行刷机汉化。(车辆汉化由专业工程师操作，简单快捷，一小时左右完成)仪表盘也由海关整改英里表更换为公里表

　　价格问题

　　中规车：经销商层层加价。

　　进口车：同档配置的情况下价格相对较低，大致能够低上百分之15左右，尤其是加配越高的车型，美规车价格优势愈加明显

　　中规车：不存在上牌问题

　　进口车：现在进入中国市场都经过改装符合国内对汽车的上牌规定，在全国绝大部分城市都不存在问题。

　　配置问题

　　中规车：配置相对固定，分标配、舒适、豪华等

　　进口车：结构质量比中规车只高不低，很多配置均可由客户自行选择，彰显个性。

　　质保问题

　　中规车：享受“三包”服务

　　进口车：早在2015年国家有关部门就已经颁布相关措施，要求平行进口车享有和4S店销售的中规车一样的“三包”服务。但由于车价利润不如中规车，目前进口商并不免费提供“三包”，有些车型需要购买三包保险来获得“三包”。

　　安全性能问题

　　中规车：我国到目前为止还没有出台相关强制性安装标准

　　进口车：美国交通法规更注重汽车安全性，胎压监测装置和ESP(车身电子稳定)是车辆必须强制安装的

　　内饰问题

　　中规车：为本土化消费者量身打造，所有功能配置都已进行汉化

　　进口车：车载系统等均是英文，需要进行刷机汉化。(车辆汉化由专业工程师操作，简单快捷，一小时左右完成)仪表盘也由海关整改英里表更换为公里表

　　价格问题

　　中规车：经销商层层加价。

　　进口车：同档配置的情况下价格相对较低，大致能够低上百分之15左右，尤其是加配越高的车型，美规车价格优势愈加明显