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内容摘要

新雷克萨斯LX 570，它就像一个漂亮女兵，安静的时候温润如玉，但一旦遇到挑战特别颠簸的时候，它就是个战士，是个野兽，其强大的机械和制动系统，能让你在各种复杂的地形，哪怕是起伏、颠簸、45度角，都如履平地。

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18款雷克萨斯LX570加版八座凌志的表面彻底推翻了上一代车型的造型气势派头，计划师们用锋利的线条为LX570塑造出一副结实的车身，天马行空的计划让整辆车看起来像是来自将来的产物。全部前脸传承了家属特征的计划，纺锤形进气格栅造型极度霸气，做工也相称风雅，与棱角明白的大灯共同构成了全部前脸。

18款雷克萨斯LX570车的外观和老款相比，可以用“面目全非”来形容，纺锤形的前脸尺寸更大，也更加霸气。雷克萨斯全新的全LED大灯，以及尺寸细长的条带状LED尾灯的加入，让这款车的格调发生了变化，不再是老款土豪式的豪华，而是有了科技感和未来感的格调，受众面更加广泛。

18款雷克萨斯LX570匹配的变速箱由原来的6速自动变速箱升级为8速手自一体变速箱。雷克萨斯LX570四幅多功能方向盘样式显得很稳重，排档杆面板及行驶模式控制面板都呈现厚实的金属感。作为全尺寸豪华SUV的代表，新款雷克萨斯LX570的纺锤形设计更为霸气，同时前/后大灯、雾灯区域的设计都进一步强化这种硬派的效果。

2018款雷克萨斯LX570对于很多人来说并不陌生，作为一款豪华SUV，5010*1970*1920(mm)的车身尺寸可以说在所有中大型SUV中占据优势。有着全尺寸定位的雷克萨斯LX570是雷克萨斯旗下的顶级SUV，除了提供强劲的越野表现，人性化的装备也为驾驶者带来了便捷和愉悦。所配备了自动爬坡控制系统(Crawl Control)，通过自动控制发动机和制动系统，帮助车辆以极低的车速平稳跨越崎岖路段，甚至脱离陷车的困境。

18款雷克萨斯LX570全新设计的多功能方向盘、中控台、车门内侧均由真皮及珍贵实木内饰包裹，半苯胺高级真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。而水平式仪表盘设计，可以让驾驶者更清楚掌控车辆的位置与状态，提供道路与越野的操控感。12.3英寸超大液晶显示屏创下同级之最，分辨率达1280*480，新增的大尺寸全彩抬头显示器可分三列显示丰富信息，成为全系标配。全球首款一键式智能自动控制四区空调、后排11.6英寸双显示、19扬声器的MarkLevinson顶级音响系统均为全系标配。

2018款雷克萨斯LX570的前脸造型变化最大，家族式纺锤形被进一步拉大，并且格栅周围的镀铬装饰也随之强化。与此同时，两侧前大灯设计也非常犀利。雷克萨斯LX570而在新车侧面方面，最大的变化是采用个性化的D柱设计和取消了侧裙的镀铬装饰条。 在张扬个性的同时强化了力量感，透露出SUV野性特质。2018款雷克萨斯LX570车身尺寸达到5010/1970/1920mm的雷克萨斯LX570可谓是越野型SUV中的“巨人”。

18款雷克萨斯LX570纯直线勾勒出的梯形本身在昭示与自家轿车有着明确的区别，两条竖边上宽下尖，到底边时与上格栅的横条辐变成等宽，悄悄地为整个前脸增加了尖锐的效果。雷克萨斯LX对于很多人来说并不陌生，作为一款豪华SUV，5010*1970*1920（mm）的车身尺寸可以说在所有中大型SUV中占据优势。雷克萨斯LX570不仅是城市中的贵族，也能伴随我们爬山涉水、翻山越岭。

18款雷克萨斯LX570中东版采用了丰田引以为傲的5.7LV8自然吸气发动机，最大功率367马力，峰值扭矩530牛米。从账面数据来看，367马力的参数并不突出，但它的优势在于在3200rpm这样的中低转速下，就能迸发出530牛米的最大扭矩与发动机匹配的是全新的8速手自一体变速箱。

车型总结：雷克萨斯LX570富有张力的车身与简洁时尚的外观，宽绰的内部空间及精品化的人性配置，形成了雷克萨斯LX570的优势，这是一款全能型越野SUV。自上市后就颇受喜爱，受到高性价比SUV粉丝的狂热追捧。雷克萨斯LX570在泥泞、枕木、碎石、涉水四个路段中的表现，还是那句：每一种极限地形，每一个艰险的挑战，新雷克萨斯LX570都有绝对实力一一应对。

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