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2018款路虎揽胜380马力匹八挡手自一体平顺出色
天津海路丰贸易有限公司 发布时间:2018/6/18 13:48:19 赞同:17113    查看:25446

内容摘要

1、18款揽胜行政3.0机械增压直喷发动机,8挡手自一体变速箱采用旋钮式操作,平顺性出色,最大功率380马力(250千瓦)/6500rpm,最大扭矩450牛·米 /3500-5000rpm,能上山、能涉水、能攀岩的强大四驱车,在城市中使你更加耀眼。

2、2018款路虎揽胜行政3.0汽油HSE不仅拥有强大的动力,还大大提升了发动机效率和燃油经济性,实现了更低的二氧化碳排放,新车采用非常炫目的隐藏旋转式换挡杆,在发动机启动后,换挡旋钮可自动升起,尽管车身重依然可以在加速时将前桥空气悬挂拉伸的很长,加速过程中除了发动机的声音和推背感,几乎没有多余感觉地达到了100公里/时,看来英国的绅士作风已经融入到了汽车的每个细节里,迅速但不暴躁。

3、2018款揽胜全系标配交叉连接电子空气悬挂系统,可轻松应对各种车辆负荷并能与自适应动态系统配合工作。

2018款路虎揽胜突出的性价比首先就给我们留下了不错的印象,售价低。路虎揽胜行政版立体创造性的动感线条,饱满的表面以及大胆的造型,绝对会获得大多数年轻人的青睐。平行进口车自开放以来,一直以较高的性价比对传统4S店造成较大冲击。很多用户也很关心车辆的实际性能配置状况等。总体而言,相对4S传统渠道,该车的性价比异常突出,值得考虑。

 

(购车咨询或了解更多详情请致电文章末端联系方式)

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2018款路虎揽胜行政版坐在驾驶席上,可以通过表现屏,进行GPS导航;在狭隘路段时,还可以通过它,察看汽车的前后左右,根本做到漠视觉死角,对驾驶很有协助。而前排乘客可以通过它,观看DVD或电视。路虎揽胜行政版的后排采用独立行政座椅,提供加热、透风、头枕主动调理、后排中控台扶手、坐垫调理、椅背调理和座椅按摩等诸多功用。

 

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18款揽胜行政3.0机械增压直喷发动机,8挡手自一体变速箱采用旋钮式操作,平顺性出色,最大功率380马力(250千瓦)/6500rpm,最大扭矩450牛·米 /3500-5000rpm,能上山、能涉水、能攀岩的强大四驱车,在城市中使你更加耀眼。

 

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2018款路虎揽胜行政3.0汽油HSE不仅拥有强大的动力,还大大提升了发动机效率和燃油经济性,实现了更低的二氧化碳排放,新车采用非常炫目的隐藏旋转式换挡杆,在发动机启动后,换挡旋钮可自动升起,尽管车身重依然可以在加速时将前桥空气悬挂拉伸的很长,加速过程中除了发动机的声音和推背感,几乎没有多余感觉地达到了100公里/时,看来英国的绅士作风已经融入到了汽车的每个细节里,迅速但不暴躁。

 

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2018款美规路虎揽胜行政3.0汽油HSE外观都是简约直线条,整体造型硬朗大气,符合其大型SUV的身份定位。路虎揽胜前脸看起来更加方正硬朗,三横幅式前进气格栅、全新设计的前大灯和保险杠使得全新揽胜更具力量感。路虎揽胜行政版造型简洁、棱角分明充满霸气。长方形蜂窝状进气格栅是揽胜显得非常高贵。

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2018款揽胜全系标配交叉连接电子空气悬挂系统,可轻松应对各种车辆负荷并能与自适应动态系统配合工作。

 

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2018款美规路虎揽胜行政车内强大的功能并非体现在众多按键上,8英寸高分辨率液晶屏提供了出众的整合方案,至于音频输出,可以选择用29个扬声器或是原厂带的蓝牙耳机收听。控制台顶端以及方向盘以牛津皮革包裹,无论是视觉效果还是质感都无与伦比。中央显示屏双画面技术可使驾驶者和乘客同时观看不同的画面。

 

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2018款路虎揽胜行政一直凭借霸气的外观,高人一等的驾驶视野,以及良好的舒适性,而受到许多车友的喜爱。当然一些身材较小的女车主,也是非常喜欢,因为路虎揽胜行政巨大的车身可以给她们强烈的安全感。2018款路虎揽胜行政是中期改款车型,外观还是改的更为帅气优雅的,还好不像一些车型一样越改越难看。

 

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2018款路虎揽胜行政采用更具侵犯性的计划,壮硕与风雅被很好的结合,表面采用了新的蜂窝式中网计划,新的阿特拉斯侧鳃,新造型尾灯和尾喉。2018款路虎揽胜行政版表面上面揽胜给人的视觉冲击十分之大,无论是悬浮式的车顶、蚌壳式发起机罩还是活动统统的车身流线都完满的解释除了活动的含义,让人整个面前一辆,有了不由得前往驾驶的激动,这也是它降生以来收到了很多人追捧的缘由之一。

 

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2018款路虎揽胜行政版的座椅比同级别车型高出90mm,前方路况一览无遗,座椅也可以调整角度。皮质面料与包边打造出极其典雅、精致的内饰细节看起来明显更为豪华,原有的中控台只保留了少数几个按钮及操作旋钮。揽胜经过重新设计的尾灯加入了LED灯组和采用透明灯罩,发光效果更佳,看起来也更具时代感。

 

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2018款路虎揽胜行政告别搭载了3.0L V6呆板增压汽油三款策念头,与其匹配的均是8速手自一体变速箱,此中,3.0T-V6机器增压发动机最大功率250kW(340ps)马力,最大扭矩 450 N·m(3500-5000rpm),车身-长*宽*高(5000*2073*1869),车身结构-5门5座SUV,标准油耗-市区13.6L/高速。

 

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大家风范的揽胜在全尺寸SUV市场上有着举足轻重的分量。而且,路虎学的越来越聪明,这次揽胜中期改款的每一个细节都恰到好处。外观和内饰设计上较之老款更凸显年轻化,新的混动版本让大家在汽油、柴油之外又多了一种选择。只是从价格方面来看嘛,现在确实还不是最佳的出手时间。要知道目前老款车型在平行进口市场的优惠幅度已经相当惊人了。

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